2万块，在如今这个物价飞涨的年代，能干什么？可能是一家三口一个月的开销，可能是孩子一学期的学费，也可能是一次说走就走的旅行。但对于新岚图FREE来说，这2万块，是它在竞争激烈的汽车市场中，向消费者递出的一份诚意满满的“见面礼”。直降2万，指导价26.69万的新岚图FREE，如今只需24.69万就能开回家。这不禁让人好奇，这背后究竟是车企的“价格屠夫”策略，还是新岚图FREE真的物超所值？

让我们先把时间拨回到今年的两会，国家多次强调要稳定汽车市场消费活力，鼓励以旧换新。这无疑给本就竞争白热化的汽车市场又添了一把火。各大车企为了抢占市场份额，纷纷使出浑身解数，价格战更是打得不可开交。新岚图FREE选择在这个时候大幅降价，无疑是一场豪赌。它赌的是消费者对性价比的追求，赌的是自身产品力的过硬。

那么，新岚图FREE的产品力究竟如何？它的外观设计，可以说是“精致”与“个性”的完美结合。前脸硬朗的直瀑式进气格栅，搭配犀利的LED大灯组，营造出一种不怒自威的气场。车身侧面线条流畅，熏黑处理的轮毂和扰流板，则增添了一丝运动气息，符合当下年轻人的审美潮流。然而，接近旅行车的车身风格，也注定了它在头部空间方面会略显不足，尤其是后排乘客，可能会感到有些压抑。

进入车内，科技感扑面而来。首先映入眼帘的是支持升降的三联屏，这在同级别车型中并不多见，绝对是吸睛利器。然而，三块屏幕之间宽大的黑色边框，却显得有些格格不入，破坏了整体的美感。好在内饰用料方面，新岚图FREE并没有吝啬，大面积的软性材质包裹，搭配镀铬饰条点缀，营造出不错的豪华氛围。高通骁龙8155芯片的加持，也保证了车机系统的流畅运行，各种功能操作起来都得心应手。

空间方面，新岚图FREE的表现只能说是中规中矩。2960mm的轴距，在同级别车型中并不算突出。实际体验下来，后排腿部空间还算宽裕，但头部空间确实略显局促，尤其是身高超过180cm的乘客，可能会感到不太舒适。此外，第二排座椅靠背角度不支持调节，也一定程度上影响了乘坐舒适性。

配置方面，新岚图FREE可谓是“武装到牙齿”。L2级辅助驾驶、空气悬挂、全车无钥匙进入、主动降噪、50W手机无线充电、丹拿音响等等，你能想到的配置，它几乎都有。如此丰富的配置，在同级别车型中绝对是数一数二的。这也不禁让人感叹，24.69万的价格，真的值！

动力方面，新岚图FREE采用增程式动力系统，1.5T增程器搭配前后双电机，系统最大功率360kW，总扭矩720N·m，零百加速仅需4.8秒。这样的动力表现，足以满足日常驾驶需求，甚至是偶尔的激情驾驶。CLTC纯电续航210km，满油满电综合续航可达1201km，也能够有效缓解里程焦虑。不过，馈电状态下需要加注95号汽油，长期来看，燃油成本也是一笔不小的开支。

底盘方面，新岚图FREE采用前双叉臂后多连杆悬架，并配备了全铝悬挂和副车架。这样的配置，在同级别车型中并不多见，体现了新岚图FREE的用料之扎实。空气悬挂的加入，则进一步提升了行驶质感，让驾乘体验更加舒适。

然而，新岚图FREE也并非没有缺点。除了前面提到的头部空间和燃油成本之外，它的品牌影响力相对较弱，这也是它需要面对的一个挑战。在竞争激烈的汽车市场中，品牌影响力往往决定着消费者的最终选择。

那么，新岚图FREE究竟值不值得买？这取决于你的个人需求和预算。如果你追求高配置、高性价比，并且对品牌没有太高的要求，那么新岚图FREE绝对是一个不错的选择。但如果你更注重品牌影响力和空间表现，那么可能需要再考虑一下。

总而言之，新岚图FREE是一款优点和缺点都比较明显的车型。它的高配置、高性价比和出色的动力表现，是吸引消费者的主要因素。而头部空间不足和品牌影响力相对较弱，则是它需要改进的地方。最终的选择权，还是掌握在消费者手中。你是否愿意为它的优点买单，是否能够接受它的缺点，这才是决定你是否购买新岚图FREE的关键。