最近济莱高铁正式开通运营，听一个莱芜的朋友说了个笑话叫你坐高铁先走，我开车去济南等你，我问他高铁开通了，你没体验一把去济南玩玩，他说那有时间去折腾啊！我问怎么了？他说高铁票42从家打车去高铁站四十多分钟，高铁到济南东要一小时这还不算候车的时间，从市内坐公交车到济南总站一个多小时只花13块钱！他还告诉我有病的人才坐高铁吧，我也真是无语了，这个设计建设济莱高铁的同志是怎么想的啊，如果这样下去高铁也得关门大吉了。

网友:看长远，这高铁不是让莱芜人去济南的，而是北上和南下，莱芜人去北京是不是要到济南坐高铁，去上海是不是也要到济南坐高铁，以后方便了直接家门口就可以出发。

网友:地铁轻轨能避开人口稠密地区和人员流动方向，这是水平！看看北京地铁的人头攒动摩肩接踵甚至拥挤得密不透风，再看看大济南地铁的轻轨的轻松疏朗画意诗情，乘坐者的获得感满足感爆棚，自豪感幸福感自然会油然而生！

网友:济莱高铁的意义不是济南到莱芜，而是莱芜并入了铁路网，可以去更远的地方，从莱芜到济南的高铁仅仅去济南吗？不是，你可以通过高铁去更多的地方。网友:要从长远眼光考虑，不要短视。只要有了跨线运营，这条高铁的价值就大起来了，如可以上到北京等。再就是抓紧时间修建南延到临沂的高铁，实际利用价值会更大的。网友:修建济莱高铁最主要的不是专门服务莱芜到济南的是让莱芜高铁对接京广线对接省内其他高铁，要把眼光放的长远，高铁也不是单单拉人的。