相信知道在上学的时候班上一般都是有班干的，有时候家长还会关心孩子啊“你在学校有没有当班干啊“，大家都知道班长一般都是品学兼优的好学生，而副班长一般都是存在感最低的，劳动委员是最勤奋能干的，而一个班级总有那么一个班花和几个学渣，那回顾2018年的中国汽车市场，谁是班花谁是班长呢？
班长：上汽大众
上汽大众今天又是以不可撼动的地位，登上了国内汽车销量的冠军宝座，一直都是稳如狗的上汽大众，不管是汽车市场怎么样风云变幻都能交出一份不错的销量报表。不管是考试的题目是简单还是难，成绩总会有所起伏，但是依然会名列前茅。
副班长：一汽.大众
说起一汽大众今年在国内的销量也是仅次于吉利通用和自己的兄弟上汽大众位居第三，虽然足够优秀，但是总感觉存在感没有上汽大众强，回顾2018大家知道的大众热门车型几乎都是上汽的产品。而上汽大众对一汽大众的存在就是那个非常优秀的哥哥，自己一直在追赶，但是距离依然还是比较远的。
学习委员：吉利
大家都知道除了班长，学习委员就是一个班级最大的权力拥有者了，而吉利就是这样的存在。虽然不能做国内汽车市场的老大，但是吉利可以在班上拉帮结派。收购了沃尔沃、宝腾不说，还自立“领克小组”，接下来还要国产路特斯。如此“土豪”的操作，同学们都说吉利不是家里有矿就是上面有人。
劳动委员：上汽通用五菱
大家都知道劳动委员就是班上最任劳任怨的，而上汽通用五菱在去年交出了206万辆的成绩单，同样是班长的有力竞争者。而上汽通用五菱更像是不为名利一心为班集体服务的老人好。而旗下的五菱宏光更是被大家称为神车，但是大家都知道当班长不只是要成绩好，还要有格调一点，而在档次上确实比大众要差一点。
班花：WEY
大家都知道班花就是那种，每个人都喜欢，但是又不会追，有时候可能还会被人恶意中伤的存在。而且在汽车上的提现就是“你买我推荐，我买我考虑”的存在，就像长城WEY大家都知道车型大气好看，但是过高的油耗让很多人都采取观望的态度。但是最近长城VV7好像有崛起之势力。
学渣：海马汽车、力帆汽车
大家都知道每个班可能都会1~2个学渣，可能最后都混不到毕业。而现在海马汽车和力帆汽车基本就是这样的情况，力帆汽车甚至都已经快退出这个班级了，而海马汽车也是被开除的边缘疯狂的游走，当然还是有希望可以努力努力保留下来的。
当然不管大家都是怎么样的存在，还是要共同努力，给老师和家长交出更加优异的成绩单，而国产车更是需要努力。
