家人们，4万多就能拿下的四门小车——宏光MINIEV四门版，你们有没有心动过？反正我是好奇得不行，直接冲到五菱线下门店试驾了一番，现在就来跟大家分享分享！

外观：圆润可爱，颜值加分

一看到宏光MINIEV四门版，就感觉它变得更圆润了。这造型简直是宝妈和年轻人的心头好啊，小巧可爱，开在路上回头率肯定不低。就冲这颜值，我就已经有点心动了！

内饰：空间惊喜，坐姿舒适

坐进车内，第一感觉就是坐姿挺低，给人一种重心不高的错觉。过弯的时候，心里还挺有底，甚至敢踩点油门过弯，有种开小轿车的感觉。别看它外观小，空间可不含糊。我1米75的个子坐进去，一点不觉得挤，就算坐两个我也没啥压力。毕竟是微型车，咱不能要求它有豪华车的宽敞，但用来接娃、上下班、买菜，那肯定是绰绰有余。

驾驶：灵活好开，操控轻松

试驾的时候，工作人员特意安排了狭窄小路。跟在普通轿车后面过直角转弯，前面的车倒了好几把才过去，我开着宏光MINIEV四门版直接一把就过了。车身小巧就是好，几乎没啥盲区，稍微偏头看一眼就行，走小路太轻松了。

安全：配置升级，保驾护航

让我惊喜的是，宏光MINIEV四门版居然配备了车身稳定系统。之前还以为这种小车都没有呢，原来只有良心车型才有。有了这系统，安全性直接提升了一个档次，开车也更放心了。

续航与充电：日常够用，快充便捷

它的续航有205km ，日常代步完全没问题，不跑长途的话，几天充一次电就行。而且还全系标配快充功能，35分钟就能从30%充到80% ，大概能补充100公里续航，偶尔急用车也不怕。

车门设计：四门实用，告别尴尬

坐过两门小车的都知道，进后排得从副驾“钻”进去，太尴尬了。宏光MINIEV四门版就不一样，四门设计让进出后排轻松从容，再也不用扭来扭去了。

一番试驾下来，我觉得宏光MINIEV四门版真挺不错。空间、续航都够用，好开又好停，安全性还有保障。我已经决定要成为它的车主啦！不知道有没有跟我一样心动的朋友？大家对这款车有啥想法，评论区聊聊呗！