2020年4月28日，吉利豪越正式出现在国人眼前，这也标志着吉利产品线首次布局完成。

曾经的吉利，是人们心中便宜的代表，这也是吉利的董事长李书福 曾经说过的：让每个人都开得上汽车。但是后期随着吉利的发展，口号变为了造每个人的精品车。我们也看到了吉利汽车可以说是翻天覆地的变化，我们也看到了吉利的野心。

2010年3月28日，吉利收购沃尔沃轿车公司最终股权收购协议在哥德堡签署，获得沃尔沃轿车公司100%的股权以及相关资产

2010年8月2日，吉利集团董事长李书福、福特首席财务官路易斯·布斯等出席在英国伦敦举行的交割签约仪式，吉利完成对福特汽车公司旗下沃尔沃轿车公司的全部股权收购。

2013年2月1日，浙江吉利控股集团宣布收购英国锰铜控股100%股权，以1104万英镑的代价将后者全部业务与核心资产收购。

2017年6月23日，浙江吉利控股集团(以下简称"吉利集团")与马来西亚DRB-HICOM集团(以下简称"DRB")签署最终协议，收购DRB-HICOM旗下宝腾汽车(PROTON)49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯(Lotus)51%的股份

2017年11月13日，吉利汽车宣布与美国Terrafugia飞行汽车公司达成最终协议，将收购Terrafugia的全部业务及资产。此项交易已获得包括美国外资投资委员会(CFIUS)在内的所有相关监管机构的批准

2018年2月24日，吉利集团有限公司(由李书福拥有、浙江吉利控股集团有限公司管理)宣布，已通过旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司(以下简称"戴姆勒")9.69%具有表决权的股份。此次收购完成后，吉利将成为戴姆勒的最大股东，并承诺长期持有其股权

我们看到了一个欣欣向荣的吉利。我们没有理由不相信这样一个集团打造的车不是精品。今天我们详细说一下吉利汽车，而不是吉利集团。

吉利汽车上市到现在，凭借着良好的口碑，一步一步成为了国产品牌的领头者，一步一步完善自己的产业链，使自己的每一辆车都能打造成爆款，虽然一路走来走了不少弯路，但是自从吉利说出：回归一个吉利后，我们看到了更多的是惊喜，整个产品涵盖了4-20万的价格区间，为此网上也曾经爆出了这么一句话：买车不就图个吉利嘛！

在这之前，吉利的产品线已经趋近于完美，以前吉利的车型包括，远景 ，远景X3，远景SUV，帝豪，帝豪GL,帝豪GS，缤瑞，缤越，博瑞，博越，ICON，星越，嘉际，涵盖了紧凑型的轿车，紧凑型SUV，跨界轿跑SUV，MPV还有B级车，唯独少了一款中型SUV，但随着吉利豪越的面试，吉利的产品线首次达到了大圆满，但这只是开始，我想吉利的发展，甚至于国产汽车品牌 的发展不会停留脚步，没有一个成功车企一次做大的，都是一步步摸索出来的道路。

现在吉利已经出到了第四代帝豪，吉利帝豪销量的经久不衰，每个月销量基本都可以闯进轿车销量前十的位置，与合资品牌抢夺战场。可以这么说帝豪汽车是吉利最成功的的一款汽车。多少人是因为帝豪而对吉利路转粉，吉利的品质也因帝豪而得到了肯定。

吉利博越，吉利打造的3.0时代首款SUV，一经上市便饱受好评，也被多家媒体评为“三好SUV”，凭借着自身的实力，和领先于同级别SUV的配置，也迅速的抢占了SUV市场，弥补的吉利SUV不成功的遗憾，可以说吉利博越是吉利首款成功的SUV。

曾经国产B级车是国产车的天花板，但是天花板就是用来打破的。伴随着吉利博瑞的横空出世，那块天花板貌似也不再是那么牢固，博瑞的概念车刚出现在车展上，我记得就被多家媒体报道，也 迅速吸引人了国人的眼光，博瑞的上市，曾经也一度与帕萨特互争上下。

曾经吉利的产品线基本可以说达到完美，但是没有大七座中级SUV也是一种痛，4.28日吉利豪越悄然出现，也宣布了吉利中级SUV有望今年上市，弥补了吉利没有中级SUV的空白。网上不少人还把豪越拿来与汉兰达做对比，可见豪越在人们心中的地位，也昭示了人们对吉利汽车的认可。

作为一款中型SUV，豪越的车身尺寸为4835*1900*1780mm，轴距达到2815mm；轴距比汉兰达的2790mm还有长出不少。其实就算不看车标，豪越在设计理念上也将吉利汽车的家族设计诠释的淋漓尽致，但相比其它吉利汽车旗下的SUV产品，显然豪越的设计会更显稳重、大气。

新车车身侧面，新车车型的车身侧面在车身腰线的设计上采用了更加阳刚的线条设计风格，并且轮毂的设计也是采用的多辐式的设计，并且在车身侧面下方还采用了上扬的腰线设计风格，整个车身的侧面设计更加的彰显出新车车型的设计风格。同时，趋于平直的车顶设计也能够在一定程度上提供充足的头部空间，让车内乘客更加舒适。

车的尾部也采用了很有肌肉感的设计风格尾部中间采用了一个大凹槽设计，车的尾灯采用了很凌厉的四边形的造型，尾灯中间是家族化的镀铬条的装饰。车的后挡风玻璃采用了很小的设计，底部的包围采用了很厚实的包围，有很凌厉的雾灯的装饰，排气采用了隐藏式的设计。

吉利的产品线随着吉利豪越上线，趋于完美，同样希望国产品牌的崛起，崛起之路注定是磕磕绊绊，但是我们希望，多少年之后，买车不在像现在这样，提起买车首先想到的是合资，认为合资车有面子，国产汽车同样有面子，因为是我们国家自己的品牌，我们没有理由不骄傲。