大疆硬刚美制裁取消白宫无人机禁飞区，这意味着任意购买大疆无人机的操作员，将能随意控制无人机从从美国机场、甚至是白宫头上飞越。

而此时美国已经在筹谋将在本土市场彻底禁售大疆和道通的无人机。

日前大疆官方博客的一篇发文引起热议，大疆正式宣布禁用美国本土私人和企业无人机的GEO禁飞系统，并且在1月13日发文当天立即生效。

这个GEO系统的中文翻译叫“地理围栏系统”，通俗点说就是“禁飞区“，具体包括美国各地机场、发电厂，甚至是白宫等国家警告区域的上方。

至此大疆单方面决定大疆的无人机在美国没有任何禁飞区限制。

在大疆第一时间取消美国禁飞区后，一石激起千层浪，引起了美国网友和相关部门的担忧，为了平息各种舆论，大疆在1月16日迅速再次发文作出澄清。

文章说白了就是强调地理围栏系统是十多年前大疆主动推出的，现在主动撤销也并无不妥，而且直接不留情面的指出美国网上的一些担忧是完全错误的。

但大疆同时回应此举并不是报复性的举措。

最后大疆团队强调GEO系统只是个警告教育飞行员安全操作的工具，又不是遵照美国联邦航空管理局FAA规定强制推出的，并不是什么执法工具。

其实即便美国FAA并没有强迫大疆搞这个禁飞区系统，这也是最开始大疆纯粹企业自主的自我管制，但如今主动禁用，确实触动着美国一些议员的神经。

为何大疆选择在美国考虑本土禁售大疆无人机的关键时刻、撤销禁飞区来刺激硬刚美国呢？

其实大疆撤销美国禁飞区完全没啥必要，可有可无的东西，说白了就是对美国接下来可能要搞的禁售令的一个警告，同时也向美国表明了自己的底气。

首先我们看大疆为啥当初要推出GEO系统，结果现在一撤销就给自己惹一身麻烦。

事件回到2013年，大疆发布了一个型号为Phantom的组装无人机，结果意外受到美国无人机爱好者的喜爱，于是大疆趁机一举打入美国本土市场。

那个时候大疆在进入美国市场时，为了减少美国联邦航空管理局FAA审批的阻力，主动在对美出口的无人机中加装了GEO地理围栏系统。

这个GEO系统在当初无人机刚推广开来、飞行规则和行业规定极度缺乏的时候，是非常前沿的技术。

当时就连美国联邦航空局都没这条规定，GEO系统大疆当时装不装都无所谓，但是大疆自愿给每架无人机都装。

自此大疆无人机一旦靠近设定的美国禁飞区，即便操作员强行控制也没法进入，就是为了完全打消美国人对无人机这种新品种可能带来潜在危险的顾虑。

大疆GEO系统的实现，主要是靠两个限制完成的，一个是自动检测高度的限制，另一个就是禁飞区GPS定位。

后面随着无人机在地缘冲突中大放异彩，美国当局特别是FAA也意识到了无人机可能带来的威胁，于是开始出台了相关的法规。

不过直到现在大疆的GEO系统相比FAA现有规定来说，仍然是多余的，FAA只规定了本土无人机厂商必须在特殊地区设定“增强警告区”，这也是和大疆的GEO禁飞区地区是重合的。

所谓增强警告区不像GEO禁飞区那样无人机完全不能进入，当无人机意外进入增强警告区时，只是系统会提醒这是你不能进入的区域，请立即离开，仅仅只是个口头警告的功能。

和美国市场一样，大疆当初进入欧洲市场时，也自愿搞了个GEO系统，不过从2024年1月起就已经开始逐国取消了。

同样在美国取消GEO系统后，一旦大疆无人机意外进入增强警告区，那么责任就完全归为操作者自己，大疆并不负任何责任。

大疆取消当初自愿装配的GEO系统，和其他无人机厂商保持一致，却在美国引发了一系列争议和担忧，这确实挺让人匪夷所思的。

美国市场一直是大疆在海外最重要的市场，美国市场上超70%的消费级无人机都是大疆品牌，所以当初撤销GEO系统时，没有先从美国试点，而是先从欧洲下手。

去年9月，美国国会众议院开始对大疆下手，当时会上表决通过了一个禁止大疆新生产销售的无人机在美运行。

美国共和党议员埃利斯甚至放言要打破大疆无人机对美国市场的垄断和控制。

现在这份众议院通过的法案一旦在美国参议院批准、并获得总统签字生效后，大疆在美国就只能经营存量市场，这基本等于被踢出美国市场。

现在除了美国参议院蠢蠢欲动外，2025年开年美商务部也开始拱火，称计划限制或者禁止中国无人机在美本土运行。

在2025年3月4日，美商务部还准备搞一个公众意见征求，话题就是保护无人机供应链，矛头直指中国大疆。

所以在美国白宫、众议院和商务部的持续施压下，大疆干脆也就不装了，直接加快取消美本土的GEO限制。

去年10月18日的时候，因为美国国防部将大疆踢入了CMC制裁清单，当天大疆直接硬刚美国防部并发起控诉。

所以现在看来，大疆取消美国无人机GEO系统，便是在美全面封杀的舆论下，对美即将到来禁令的藐视和警告。