我国现役的武装直升机无论是直10，还是直19，起飞重量都不大，一个是6吨级，另一个甚至只有4吨级，导致它们的装甲防护和火力都不如AH64“阿帕奇”，使用受到很大的限制。而所谓的购买俄罗斯卡52，也只是媒体杜撰出来的消息，因此在我军的装备序列中，还缺少一种10吨级的重型武装直升机，此前有消息说我国会在直20的基础上研制一款武直20，用来填补这一空缺，而现在，这一消息再次得到确认。

真的有武直20？

根据央视军事3月2日的报道，直10总设计师吴希明称“新的产品已经在路上了”、“而且我希望加快”。此消息一出，立刻引起了大家对我国直升机发展的高度关注。而所谓的“新产品”，除了中俄联合研制的重型直升机之外，大家最为期待的，就是武直20了。

其实直10没有其他型号，不用加个武字

其实，此前网上已经出现了一款直20的改进模型，被认为可能就是武直20，它除了能够加装短翼，携带大量的导弹和火箭弹之外，最特别的就是采用了隐身设计，腰间还有和直10武装直升机一样的折线，十分醒目。可是，武装直升机搞隐身设计真的有用吗？“科曼奇”难道要死灰复燃？

这个画面有几年的历史了

实际上，俄乌战场的实践表明，乌军拦截俄军直升机，并非等它飞到眼前了再手忙脚乱地准备，而是先通过远程雷达发现来袭的方向和位置，提前部署单兵导弹，在必经之路上等着它们。如果直升机能够雷达隐身，首先就减少了被远程雷达探测到的可能性，再加上贴地飞行，真的很难抓，等它飞到你跟前，再“临时抱佛脚”，早就来不及了。

俄军直升机群

这回得转动手机来看了

另外，隐身直升机除了降低雷达信号之外，还有两个优势：一是飞行时噪音比较低，就像采用五叶桨的直10一样，这可以大大降低被敌人发现的距离。而直升机降噪能够降到什么程度呢？以小编的亲身经历来看，经过降噪设计的直10，凌空飞到珠海航展静展区，隔着屋顶，里面的人都不一定能听见，效果是杠杠的，如果武直20有更新的降噪技术，还能将发现距离缩短。

武直20的可能设计

武直20的尾梁和尾桨

其次，隐身直升机还采用了大量的技术，来抑制发动机的红外热信号，而在战场上，大多数的单兵防空导弹还是依靠搜索热信号来锁定空中目标的，这刚好是“对症下药”。即便被单兵导弹锁定，红外热信号更小的目标，在抛射热焰弹之后，也更容易逃脱。

所以说，直升机的隐身设计不但有用，而且作用还很大。不过，武直20真正的外形会是什么样的呢？是直接在直20上加装武器挂架，还是像直10一样打造双人的专业武装直升机呢？很多人认为前者的可能性比较大，因为无人机扇动了“蝴蝶的翅膀”，已经改变了武装直升机的定位。

你看看现代无人机的载弹量

类似直10、直19和“阿帕奇”这种纯粹的武装直升机，已经可以被无人机取代了，比如察打一体无人机、蜂群无人机等等，它们的巡航时间比武装直升机长、携带的导弹比武装直升机多、作战使用比武装直升机更灵活，但唯有一样无法取代，那就是载人，不可能让人趴在无人机身上，但米24“雌鹿”武装直升机却可以兼顾火力输出和载人，武直20也可能是类似的角色。

这样看雌鹿，是不是也蛮酷的？

不要一听到米24“雌鹿”就觉得不靠谱，它落后的是电子设备和设计，并非理念。很多人对米24的担心，是它可能会在机动中将搭载的步兵甩得七晕八素，甚至失去战斗力。但在俄乌战场上，直升机往往采用低飞的方式，没有什么花哨的动作，万一碰到单兵导弹，更多的时候是依靠电子对抗设备的干扰，甚至是装甲的硬抗。实践证明，这种战术是很有效的，很多人认为俄罗斯武装直升机在俄乌战场上表现拉胯，但实际上，出动了数千架次，才被打下来十几架，这是奇迹，而被击中的一部分直升机，还依靠装甲抗住了打击，赢得了迫降和返航的时间。

卡52算不错的了

你看看黑鹰

总而言之，武直20可能是一种现代版的米24，而并非“阿帕奇”，现代战场上，没有那么多装甲目标留给你打，早被无人机和远程火炮覆盖掉了。它能执行像“斩首”拉登一样的特种作战任务，但更多的时候，则是“武装蛙跳”，依靠强大的火力和运输能力，突然将兵力运送到某个关键节点上，打敌人一个措手不及。