文章来源：中国交通建设集团有限公司

近日，由中交集团所属二航局投资打造的全球最大打桩船“二航长青”亮相东海，将一根长98.5米的钢管桩精准钉入海底岩层，助力杭州湾跨海铁路大桥步入建设快车道。

“二航长青”打桩船是目前世界上桩架最高、吊桩能力最大、施打桩长最长、抗风浪能力最强的打桩船，可打最大桩重700吨、直径7米的桩基。打桩船的“心脏”——直径近2米，总长28米、重达385吨的主油缸由中交二航局牵头研发，重量、直径、长度均为全球第一，额定推力达5000吨，相当于一次性可举起1000头重5吨的非洲象。

未来2个月，“二航长青”将在这打下约200根同类桩基。作为新建南通至宁波高铁关键控制性工程，杭州湾跨海铁路大桥全长29.2公里，是世界第一座跨越强潮海湾、超低阻水率的高速铁路跨海大桥。