随着科技的发展和时代的进步，新能源汽车的变革之路一直没有停。4月7日，在重庆举行的“纯电全系 佩刀安天下”发布会上，比亚迪董事长兼总裁王传福表示，自即日起，比亚迪旗下的纯电动车型将全面切换刀片电池，此外，比亚迪旗下纯电动车型将全面启用针刺试验作为企业标准。

事实上，比亚迪刀片电池自去年3月底发布以来，其安全性表现就已得到业内外一致肯定。刀片电池的出现，改变了行业内对三元锂电池的过度依赖，将动力电池技术路线引回正道。相关数据显示，自去年3月至今，使用磷酸铁锂电池的车型，在纯电动汽车中的占比从6%上涨到32%，装机量方面，磷酸铁锂电池从0.53 GWh上升到6.89 GWh，翻了约13倍。另外，随着需求不断扩大，磷酸铁锂正极材料的价格也随之跳涨。

重卡碾压测试是让46吨满载重卡碾压刀片电池包，结果显示刀片电池包完好，无漏液、无变形、无冒烟现象，电池包装回原车依旧可以正常使用。极端严苛测试条件下的测试结果，再次证明刀片电池在安全和强度方面的卓越性能。

在比亚迪宣布旗下全系纯电车型将全面切换刀片电池的同时，佩刀而来的2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款 e2四款新车型也同步上市发布。其中2021款唐EV综合补贴后价格为27.95万元-31.48万元，秦PLUS EV综合补贴后价格为12.98万元-16.68万元，宋PLUS EV综合补贴后价格为16.98万元-18.68万元，2021款e2综合补贴后价格为9.98万元-11.58万元。

新车强势而来，佩刀已然让人们对其安全性有了一个新的肯定，相信外加配置和性能的多方升级，四款车型市场表现不会差。

如今随着刀片电池口碑越来越好，且产能快速爬坡，比亚迪在满足自身需要的同时，也宣布开始向全行业外供。据说现在已有很多汽车品牌开始与弗迪电池洽谈合作，不久的将来我们就会看到刀片电池陆续搭载在国内外各主流品牌的新能源汽车上，彰显国产电池高品质。