时不我待，只争朝夕。在春日大干的黄金时节，中铁广州局各重点在建项目以“拼”的精神、“闯”的劲头、“创”的勇气，精心部署，周密谋划，集中精力狠抓施工生产。广大一线建设者真抓实干，奋发有为，抢时间、抓进度、保安全、促生产，全力推动项目建设各环节工作，持续跑出施工生产“加速度”，奏响春日大干热潮“奋进曲”。

01

宿迁泗阳产业园厂房项目

开局即冲刺，实干争春早。近期以来，一公司宿迁泗阳产业园厂房项目建设现场如火如荼，全体参建人员满怀饱满的热情与昂扬的斗志，有序分布于各个作业面，推动各项施工作业顺利进行，全力冲刺建设目标，力求为新的一年施工建设开好局、起好步。截至目前，项目3号至6号厂房已完成混凝土基础施工，开始土方回填作业，2号厂房正在进行基础钢筋绑扎及模板安装施工，1号厂房各项施工正同步推进。

02

广州黄埔涌步行桥项目

3月17日，随着水上桩基顺利完成灌注，二公司承建的广州黄埔涌步行桥项目桩基工程施工全部完成，标志着桥梁主体结构施工正式拉开序幕。黄埔涌步行桥横跨珠江支流黄埔涌，连接海珠区滨江步道与生态公园，是广州市重点民生工程。桥梁全长约280米，最大单跨达到了95米。该桥共有1个主墩4个边墩，设计桩基18根，桩基长度均超过30米，具有桩基长度长、施工地层复杂、技术要求高、安全风险大等特点。

03

南沙亭角大桥拓宽改造项目

3月19日，经过建设者10余个小时昼夜奋战，三公司承建的南沙亭角大桥拓宽改造项目完成首个“0号块”浇筑，标志着项目正式进入桥梁上部结构施工，为全线贯通奠定坚实基础。该项目是南沙自贸片区“三高三快”高快速路升级改造重点工程，该桥通过串联东新高速与蕉门河中心区，有效衔接多条主干道，将显著提升广州南沙与周边区域的交通通达效率。建成后，对促进珠江口东西两岸要素流动、服务粤港澳大湾区协同发展具有战略意义。

04

四川资乐高速项目

3月21日，随着最后一方混凝土的灌注，由深圳公司承建的资乐高速芒溪河2号大桥最后一个盖梁顺利完成浇筑，这是标段内首座桩基及下部结构全部完工的桥梁。当前，资乐高速项目全力抢抓施工黄金季节，各施工工点建设正如火如荼开展，全体管理人员及一线工人正以饱满的热情、昂扬的斗志，全身心投入到项目大干的热潮中，以拼搏之姿抓安全、保进度、促生产，为圆满完成年度任务目标夺取“开门红”。

05

惠州荃湾航道项目

3月18日，由港航公司承建的惠州荃湾航道项目后导标工程主体结构顺利封顶，标志着该工程进入装修装饰施工阶段。荃湾航道项目后导标工程采用钢筋混凝土剪力墙结构，建筑层数为地上十层，建筑高度35.7米，建筑面积584.54平方米。自开工以来，面对现场作业空间狭窄、交叉施工等困难，项目部与多方积极沟通协调，科学安排施工工序，合理调配设备人员，迅速开展现场施工。下一步，项目部将继续抢抓工期，统筹施工，坚持高标准、优质量的原则，全力推进项目完工目标实现。

06

贵州安盘高速项目

3月21日，桥梁公司承建的安盘高速天门特大桥猫道架设完成，标志着大桥正式进入主缆架设阶段。猫道作为悬索桥主缆施工的“生命线”，由猫道承重绳、门架承重绳、扶手绳、面层网、门架和锚固系统组成，是施工人员高空作业的唯一通道。天门特大桥猫道单幅总长1300米，宽4米，架设过程中，项目团队克服了峡谷强风、高落差及复杂地形等挑战，采用“分段拼装、同步滑移”工艺，通过数字化协同平台，实现材料运输、工序衔接的精准调度，仅用3天完成猫道面网铺设，较同类工程效率提升20%。

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广东南珠（中）城际项目

城建公司南珠（中）城际项目建设现场各类大型机械设备轰鸣不息，人员紧张有序地忙碌穿梭。项目重点聚焦香山站主体结构施工与香山站至香二盾构井区间右线盾构掘进等核心任务，优质高效推进施工生产。截至目前，香山站主体结构施工进入冲刺阶段，其中一区率先完成封顶节点，二区施工进度已达93%，三区推进至44%，四区完成率达68%。香香区间右线盾构施工精准控制掘进参数，已完成总设计量的45%；左线盾构机正在开展下井组装作业，为后续全面掘进奠定坚实基础。

08

陕西西延高铁站房项目

3月15日，由市政环保公司承建的西延高铁铜川北站站房屋面钢网架结构整体提升完成，为站房下一步内部装饰装修奠定基础。截至目前，铜川北站站房、站台雨棚、综合设备机房、信号、宿舍综合楼等主体结构已全部完成，站房钢结构拼接已完成90%，二次结构砌体完成90%，雨棚涂装完成85%。车站路基、站台墙、旅客通道主体、边坡防护等施工任务也已全部完成，正在进行电力电缆槽及排水施工，无砟轨道铺设施工也即将展开。

来源：中铁广州工程局集团 各单位