前言

每一场车祸背后，可能是多个家庭的支离破碎，追查事故发生的原因，也是交警和大众最关心的方向。

根据热搜显示，3月29日晚上快十一点的时候，一辆小米Su7在高速上发生严重车祸，不仅导致车辆燃爆，里面的三位女大学生更是一个都没逃出来，很多人都说是因为当时车门打不开导致。

目前亲弟弟发声，表示这三人分别来自三个家庭，现场疑点重重，恳求大家帮忙还姐姐一个公道。

到底是怎么回事儿呢？

小米方面又是否应该担责呢？

车辆A柱完好，亲弟说现场施工提示不合规

根据事故现场的画面显示，当时车辆应该是撞到了中间的隔离柱上，并且很快燃起了熊熊大火，一个人都没能逃出来。

消防员迅速赶到，将大火扑灭后才发现，这是一辆白色的小米Su7，整辆车的车头几乎被撞没了，但是A柱依然完好，按理来说不会出现网传的“打不开门”的情况。

那事故到底是如何发生的呢？

难道真的如网友所说，是交车时销售没有告知车主Su7的全部功能，以至于连机械锁都不知道在哪吗？

问题显然不会这么简单。

根据死者弟弟的求助声明显示，3月29日11点，也就是车辆燃爆不到半个小时的时候，他便收到了姐姐出事儿等通知，但是因为种种原因，他当时并没有接到电话。

后来根据他的复盘，大家才知车上去世三人，其实都不是这辆Su7的主人，三位女大学生是借车出行的。

也不知道是因为自己的技术不佳，还是因为想要享受一下Su7的自驾，所以三人在夜间高速开启了自驾模式，当时的车速大概在100码左右。

谁知走到半路，高速上居然出现了没有明显标识的施工障碍物，而车上的小爱同学也没有及时扫描出来，最终车辆以正常速度撞到障碍物然后失控爆燃。

这位弟弟对两大问题提出质疑，首先就是道路上的施工障碍物为什么没有明显标识，他们家里也是做工程的，现场施工的提示有没有按标准摆放，他们一目了然。

至于第二点，就是对警方的处理速度有些不满，事故发生一个多小时后，他们才收到了警方的通知，直到现在也没有得到关于“车门是否可以正常打开”的回应。

而直到事故发生两天后，小米方面现在才给出了他们的回应。

根据后台数据显示，当时事故车辆的速度在116KM/h，撞车时的时速也有97km/h。

在车辆发生事故后，他们第一时间联系的车主，结果却收到了“车辆非本人驾驶”的消息，但还是紧急呼叫了120并报警。

这也就对上了死者弟弟展示的微信聊天记录时间，为什么警方都还没到场的情况，就有人通知弟弟说姐姐出事儿了，那位应该就是车主。

据说还是其中一位死者的男朋友，他的痛苦应该不亚于其他亲人。

除此之外，后台数据还详细标注出了事故发生的几秒间的惊心动魄，撞上水泥护栏的前2秒，AI终于识别出前方出现障碍物，下一秒司机接管并且开始踩刹车，再下一秒便出事儿了。

总共2秒多的时间，司机并不是像大家所说的那样“车技不佳，反应迟钝”，可惜夜色太深，留给她的时间又实在不多，着实令人惋惜。

在这样的时速下撞击，不管是安全气囊的弹出还是撞击本身的能量，显然都会让车内乘客昏厥，短时间内没人开门走出，也就可以理解了，也不知道是谁一直在说“车门无法打开”。

与其追究车门问题，倒不如和死者弟弟一样，询问小米车辆为何会“迅速燃爆”，这才是导致三人死亡的直接原因。

还有网友表示，如果这件事儿后续调查无法确定是小米车辆自身问题，那SU7的原车主很有可能面临三条人命的巨额赔偿，这就是为什么大家常说“轻易别借车。”

结语

不管怎么说，确实是有三条鲜活的生命，因为意外早早离世。

智能驾驶虽然已经成为很多车企的宣传重点，但是将自己的生命完全交到AI手上，显然还是不可取的，毕竟又不是“萝卜”这样的慢速车。

这起悲剧最终责任究竟在谁，随着热度的居高不下，相信很快便会有官方详细通报，希望大家保持关注，理智看待。

最后，祝愿所有人出行平平安安，一路顺风。

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