4月17日，华为发布智界R7增程大电池版，新增53.4kWh大电池与四驱增程，CLTC综合续航最高达1673km，CLTC纯电续航至高360km，零百加速4.9s，售价29.98万元起。

智界R7增程版面向年轻人与年轻家庭，由华为鸿蒙智行赋能，搭载华为DriveONE新一代深度集成高效率发电机、华为DriveONE 多合一驱动单元、华为巨鲸增程专用电池包、华为雪鸮智能静音增程系统四大黑科技，自上市以来凭借空间、续航、节能、舒适、智能等优势，被市场冠以“全能车”的称号。恰逢一年前，理想L6以“年轻运动、实用精致、智能豪华”面世。备受市场瞩目的两款车相较量，谁更胜一筹？

1673km续航，拓展更远的生活半径

智界R7增程大电池版提供53.4kWh大电池包可选，增程Max纯电续航里程最高可达360km，综合续航里程更达到远超同级的1673km，目前市场上主流的增程SUV综合续航里程普遍还局限在1400km以内。且实测表现优异，零下15°C极寒条件下，实际续航里程可达1316km，续航达成率为79%。

理想L6全系标配36.8kWh电池包，纯电续航212km，短于智界R7近150km，综合续航里程1390km，同样少出近300km。这1.7倍之上的纯电续航里程对于日均50km通勤里程的用户来说，可减少一次充电次数，多出的300km综合续航里程则可以在周末从北京一路开到阿那亚，和全家人一起逃离城市，开启一场自驾之旅，不论是席天幕地的户外露营，还是听风看海，长续航都为全家出行提供了无忧保障。

此外，智界R7增程大电池版通过华为DriveONE电机、智能增程、超低风阻等综合能耗管理，百公里馈电油耗低至5.68L，同时可加92号油，用车成本相比传统增程车降低25%。在长续航、低能耗的作用下，智界R7增程大电池版极大地优化日常用车成本。

4.9s零百加速，全家出行各得其乐

智界R7增程Ultra采用华为DriveONE五合一前驱电机与六合一后驱电机，功率分别为155kW和227kW，零百加速仅需4.9s，麋鹿测试成绩为82.2km/h。新车全系标配连续可变阻尼减振器和空气悬架，搭载华为“满血”途灵平台，并首发搭载主动智能防滑控制、智能下坡巡航、主动弯道控制功能，用AI与软件能力赋能硬核机械素质，实现用智能驾驭性能。相比之下，理想L6零百加速5.4s，由智能车身稳定系统提供行车保障。

智界R7增程Ultra既拥有更强的操控乐趣，又带来更强的通过性，让每一次的加速、制动、转弯都畅快淋漓、尽在掌控。不论是刁钻弯道、坡度各异的陡坡，还是坑洼砂石、雨雪泥泞等非铺装路面，智界R7增程Ultra都为市外出行提供了更多的可能，让复杂路况或各类烂路不再成为阻碍全家人抵达更远的远方的干扰因素。更重要之处在于，智界R7增程Ultra通过打造更好开、更安全和更舒适的动态驾乘体验，保障了全家人出行的趣味与安稳，每个人都各得其乐，更贴合一款豪华SUV应具备的素养。

冰箱彩电大沙发，舒适是刚需

智界R7增程大电池版借助无感发电、振动抑制等算法，智能优化了增程器启动时的噪音和震动问题，使行车状态噪音降低30%，启停发动机振幅下降90%，怠速方向盘振幅降低50%。在试驾中，增程器能够无感介入，99.5%行程如同纯电车一样安静，几乎感受不到增程器的存在，60km/h时速下车内噪音分贝可控制在60dB以内，优于同级燃油车及混动车。

在绝佳听觉感受外，智界R7增程大电池版座舱内部也提供了豪华舒适“大满配”。尤其在座椅方面，前后排座椅均有按摩、通风、加热，并支持多角度电动调节，主驾座椅配备大腿托，后排座椅提供同级少有的靠背27-37度电动调节及8点式按摩，联同副驾零重力座椅，真正做到了让家庭中的每一位成员都可在出行过程中享受豪华大沙发。

理想L6上市一年以来，几乎占据着增程SUV销量榜首，但此次智界R7增程大电池来势汹汹，在续航、性能及用车的经济性与舒适性等维度均做到了更全面、更均衡，势有撼动理想L6位置，一挑30万级增程SUV销冠大梁的潜质。