在已持续了一年半之久的俄乌冲突中，交战双方均倾尽全力投入了大量技术类重装备。而今，俄罗斯又要向战场上投入一款国产新型武器，显然有着很强的实战测试意味。综合参考消息和俄罗斯国内媒体报道来看，由俄方自行开发的2S43型卡车炮已通过全部的国家测试科目，小批量生产工作已经开始，且正被运往乌克兰战场，即将迎来首次实战。

俄罗斯2S43卡车炮

说起这2S43卡车炮，不少人可能都曾有所耳闻，其被认为是俄罗斯研发的首款现代化卡车炮，只不过其技术水平可谓是“刚诞生就比世界主流水平落后了一代”，甚至可说带有相当程度的“差不多就行了”的凑合色彩。与中国的PCL-181、法国的“凯撒”和瑞典的“弓箭手”等先进卡车炮相比，2S43简直就是一种“离经叛道”的产物。

紧凑化程度很高的PCL-181卡车炮

从外形上看，2S43并未选择单独开发的专用卡车底盘，而是沿用了成熟但并不很先进的BAZ6010卡车底盘。这使得该炮的外形和尺寸直接背离了现代卡车炮的紧凑化要求，很难被塞进运输机的机舱，行驶过程中的转弯半径也会很大。至于关键的火炮，其同样不是专门研发的，而是选择了俄军炮兵部队常见的2A65型152毫米口径榴弹炮。这款身管长度仅47倍径的火炮，即便是发射火箭增程弹，最大射程也还不到30公里，远无法最大射程超过50公里的中国PCL-181相比。

2S43搭载的是2A65型榴弹炮

整体来说，2S43是两款性能平平的现有装备的结合体，未能真正实现1+1＞2的效果。于是乎问题就很有意思了，面对这样一款“诞生及落后”的装备，俄军方为何还要批准量产并交付部队呢？究其原因，一方面或是因俄罗斯火炮工业技术水平确实不济，2S43已经是该国在卡车炮领域能拿出的“最好”产品了。而另一个更重要的原因或并非在底盘和炮的身上，而是俄军炮兵部队的配套作业装备太落后……

炮兵部队中的计算兵

作为一个专业性极强的兵种，炮兵还可细分出多种类型的技术兵种，如负责提供目标方位和射击诸元，以及执行炮击效果评估工作的侦察兵；负责前后方通讯保障的通信兵；携带地图、测距仪、方向盘和标杆等装备，负责计算敌方目标坐标的计算兵；负责监控气象条件的气象兵；以及负责操作火炮的炮手和装填手……等等。这些技术兵种都属于炮兵这一大类之中，通过分工协作的方式来实现火炮威力的最大化发挥。

解放军炮兵释放手抛型侦察无人机

当然，随着军事技术的进步，传统的“由侦察兵前出侦察，向后方回传目标方位和射击诸元”的做法早已过时，如今各类侦察无人机、雷达、天基卫星系统和数据链的出现，让炮兵部队的态势感知能力有了飞跃性的提升，可十分方便地掌握更远距离上的目标情况。在近年来的中国陆军训练和演习中，我们就经常能看到各种侦察无人机为炮兵部队服务。

俄炮兵部队中的侦察兵

但在俄罗斯这里，受制于电子工业和无人机工业水平的落后，早已在中国军队和诸多西方国家军队中普及的炮兵作战体系，以及与之配套的一系列装备，却并未在俄军炮兵部队中获得大量普及。也就是说，诸多装备身管类火炮的俄军炮兵部队，仍在相当程度上沿用着老一套的做法，即极度依赖侦察兵回传各类信息。而在战场上，侦察兵的前出距离是有限的，远无法与无人机或卫星能拍摄到的距离相比。如此想来，即便火炮的射程再远，但若无法掌握远距离上的敌方目标具体信息，也根本无法发挥作用。

2S43对于俄军来说算是够用了

在配套作业装备，或者说是相关体系不够先进的情况下，俄军能接受性能低下的2S43，而不是转而寻求外国先进产品，如中国的PCL-181卡车炮，自然也就能让人理解了。毕竟即便俄方真的向我们求购PCL-181，但若其无法以一套先进的现代化体系为支撑，那射程50公里以上的PCL-181也依然“使不上劲”。对于当前水平的俄军来说，2S43确实是够用了。