中国六代机首飞3个月后，美军F - 47现身，背后却满是“故事”

嘿，军事迷们！中国两款六代机试飞大概3个月后，美国那边终于有了动作，公布了自家的六代机项目。特朗普亲自站台，宣布美国空军的下一代主力战斗机名叫F - 47，由波音公司负责生产，还甩出了几张效果图。

特朗普那可是把这个F - 47夸上了天，宣称它是“全球首款第六代战斗机”，是史上最先进、性能最强、杀伤力最强的飞机，仿佛这个世界上就没有能跟它抗衡的战斗机了。而且啊，他还特别强调，美国空军能得到F - 47，那都是在他在领导下的功劳。

更有趣的是，特朗普还特意说F - 47的“体验版”已经“秘密试飞”了五年。美国空军参谋长阿尔文也跟着帮腔，说自2020年以来相关项目就在进行“X - planes”试飞，F - 47正式试飞会在2029年进行。为啥他们要这么强调5年前就开始试飞呢？其实啊，这恰恰说明了中国六代机的研制进度给美国人带来了不小的压力。

想当初，去年12月底，中国同日试飞两款六代机，之后歼 - 36的第二次试飞也备受关注。这一系列动作让全球航空界和军事界都看到了中国在军事航空领域的飞速进步，不少人都在怀疑，美国是不是还能在航空技术领域保持绝对优势呢？这可是特朗普一直宣称“美国赢了”所不能容忍的呀。可当时美国也没办法公开试飞自己的六代机来证明实力，没办法，只能先抢先把F - 47定义为全球首款六代机了。

不过呢，特朗普和阿尔文的表态，也让我们看出了所谓F - 47“秘密试飞”的真相。阿尔文说的“X - planes”，那是美国军方一系列航空技术验证项目的统称，就像X - 5项目是用来验证可变后掠翼技术的，这和原型机试飞完全是两码事。

咱再来说说这个F - 47本身。美军就给了2张效果图，这效果图和最后成品往往有差别，所以外界现在只能知道它采用了鸭翼设计等少数特点，像有几台发动机、有没有垂直尾翼这些细节都还不清楚。特朗普就只强调这飞机隐身性能好、机动性好。至于项目花费，美媒预测总花费可能达数千亿美元，单架造价超3亿美元，美国空军还预测未来4年就得花超过200亿美元。

这么大的项目落到波音手里，可不是因为波音在和其他军工企业竞争中胜出。美国有3家具备完整战斗机研发能力的军工企业，诺斯罗普·格鲁曼公司正忙着B - 21的研制生产，早就退出六代机竞争了；洛克希德·马丁公司呢，忙着F - 35战斗机的制造与升级，也没精力搞六代机。波音手头没别的活，就成了唯一选择。就算诺·格和洛·马能抽出科研力量，美国政府大概率还是会交给波音，毕竟要是长期没军方订单，波音的军机研发、制造系统可能就会出问题，这也是美式“大锅饭”的一种体现。这里面啊，少不了特朗普政府、美国军方和波音之间的利益勾兑。特朗普和波音关系可不一般，上个任期内，他就一直维护波音的利益，当时推进美国空军采购F15EX的代理防长沙纳汉就有在波音任职的经历。

美国军方在这个六代机项目上也表现出对特朗普的“讨好”。为啥用F - 47这个编号呢？因为特朗普现在是美国第47任总统（上一任期为第45任）。特朗普还挺高兴，觉得这是将军们选出来的编号。

不过啊，特朗普现在把F - 47项目交给波音，不代表美国六代机研发就板上钉钉了。波音这几年在民用机和军用机领域，那可是暴露了不少问题，管理无能、研制生产能力退步。737客机频繁出现质量问题，美国军方采购的T - 7A教练机、KC - 46A加油机交付延期，就连特朗普上一任期内批准的新总统专机项目也一拖再拖没交付。这些都让波音的研发能力和项目管理能力饱受质疑，也让F - 47项目的整体风险升高了。

还有啊，整个F - 47项目就像特朗普上一任期强令美国空军采购波音F - 15EX一样，政治先行。要是2028年大选共和党输了，民主党2029年上台，F - 47项目很可能就被砍掉，那可就白白浪费4年时间了。

总的来说，F - 47项目就是政治博弈和军工利益交织的产物。特朗普执意给它贴上“全球首款六代机”的标签，暴露出美国军工研发中“技术让位于政治”的趋势，也给F - 47的前景蒙上了阴影。

再看看中国稳步推进的双机型试飞，这就告诉大家，当技术积累超越口号营销时，在军事竞争中，务实者终将占据上风。