不得不说，比亚迪秦PLUS DM-i这款车的市场认可度还是非常高的，论动力，7.9秒破百，在10多万的A级轿车里面算得上优秀；论油耗，我看车主平均油耗才4.0L/100km，这跟油电混动的卡罗拉油耗水平相当了；论配置，那就更不用说了，国产车在配置方面从来就没有输过。

 个人认为，比亚迪目前手里握着的是一把好牌，前两天比亚迪也刚刚宣布停止生产燃油车，专注于纯电动和插电式混动车型，比亚迪也是全球第一个从传统车企转向新能源车企的，这个确实是大势所趋，不少人说：未来的汽车市场，国外的就看特斯拉，国内的就看比亚迪了。甚至不少人称其为“比特双雄”......

 从实际销量来看，3月份，比亚迪的新能源车一共卖掉了104878台，其中纯电动53664台，插电式混动50674台，两者算是50:50吧，未来比亚迪DM-i超级混动的产能释放之后，我觉得DM-i车型的销量会比EV更多一些。 

另外，如今的国产车，也涌现出来了非常多优秀的产品，除了比亚迪以外，像坦克300、坦克500、吉利星瑞、吉利星越L、领克全系，都是我认为不输给同价位合资车的，甚至能碾压合资车的存在！