3月30日，2023款坦克500正式上市，售价33.5-39.5万元，和现款车型价格一致。作为小改款车型，新车主要对配置进行了调整，对车辆稳定性及车机系统进行优化。

配置调整

2023款坦克500主要针对配置进行了优化。标配ETC功能，增加了座椅靠背通风和后排航空头枕，进一步提升了乘坐体验和舒适性，并且标配变速器底护板，提升车辆在越野时对变速器的保护。

在选装包方面，商务版和运动版车型仅提供硅油风扇、前桥电控式差速锁、户外休闲包（包含后拖车取电口拖车装置、牵引资质，选装价3000元）选装，并且商务版可选20英寸商务轮辋（规格265/50 R20），取消了“小书包”背负式备胎选装。

设计、动力保持不变

因为是小改款车型，2023款坦克500在外观、内饰以及动力上并没有变化。依旧采用了方正硬朗的的外观设计，前脸方正六边形前格栅，搭配内部粗狂的横条造型，以及突出越野包围，越野味十足。

车内部分对称式设计，宽大的中央扶手箱上方配备了14.6英寸悬浮式中控大屏，加上全液晶仪表盘，整体的科技感在硬派越野SUV中还是不错的，同时车内多用皮革包裹，辅以木纹以及银色饰条点缀，整车的豪华感相当出彩。

新车对车机系统进行了优化，新增语音唤醒开关、优化误唤醒逻辑、新增语音全车模式等。

动力上，2023款坦克500仍会搭载长城自研3.0T V6发动机，最大功率265kW，峰值扭矩500N·m，匹配纵置9挡自动变速箱。

官方表示，对新款车型重新进行了软件匹配调校，百公里综合油耗降低1-2升。另外该车对操控稳定性进行了优化，增强硬件冗余，提升车辆安全性。

总的来看，新车仅是对配置和选装包进行了优化，并没有太大变化，PHEV版本也没有亮相（据悉或将于上海车展上市），所以个人认为还不如在4月的上海车展一起亮相上市，可以进一步提升竞争力。

目前在同级别的细分市场，坦克500并没有直接竞争对手，但因其售价并不便宜，加上硬派越野市场本就小众，所以销量一直不高，相比之下，更期待PHEV的上市。