搭载1.5L插混,轴距2765mm,长安逸动PHEV值得购买吗

孙景阳说车 2025-04-12 17:00:12

新能源汽车,到底是不是“真香”?

这个问题,估计能吵翻十个茶馆。有人说,电车开着真爽,安静平顺,省钱环保,简直是未来趋势;也有人嗤之以鼻,充电焦虑、续航打折、保值率低,纯粹就是“电动爹”。

但不管你站哪边,都不可否认一个事实:新能源汽车正在以惊人的速度占领我们的生活。大街上跑的绿牌车越来越多,身边的朋友开始讨论电池技术和充电桩。而在这场变革中,插电式混合动力(PHEV)车型,扮演着一个尤为微妙的角色。它既有纯电车的环保节能,又没有纯电车的里程焦虑,似乎是燃油车向纯电车过渡的完美方案。

真的是这样吗?

今天,我们就来聊聊一款备受关注的PHEV车型——长安逸动PHEV。它能否真正解决用户的痛点,成为新能源时代的“真香”之选?又有哪些地方值得我们认真思考?

让我们从一个场景开始。

想象一下,你是一位生活在二线城市的上班族,每天都要面对拥堵的早晚高峰。你渴望一辆省油、舒适、智能的车,但又不想被纯电车的里程焦虑所困扰。于是,你选择了长安逸动PHEV。

早晨,你充满电,开启纯电模式,安静地驶出小区。电动机的加持让起步非常轻快,没有了燃油车的噪音和震动,心情都舒畅了不少。在拥堵的市区道路上,纯电模式的优势更加明显,走走停停之间,省油效果显著。

中午,你需要在市区参加一个会议,顺利到达目的地。纯电续航完全够用,不用担心趴窝。会议结束后,你打开手机APP,预约附近的充电桩,利用午休时间给车辆补电。

晚上,你结束了一天的工作,开车回家。电量已经不多,车辆自动切换到混动模式,发动机介入,提供额外的动力。你稍微踩深油门,车辆就能迅速提速,超车变道轻松自如。

周末,你计划带着家人去郊外游玩。逸动PHEV的综合续航里程超过1000公里,完全不用担心续航问题。在高速公路上,发动机和电动机协同工作,提供充沛的动力储备。即使是满载的情况下,也能轻松应对各种路况。

听起来很美好,对吧?这几乎就是PHEV车型宣传的所有优点:市区用电,省钱环保;长途用油,告别焦虑。一辆车,满足所有需求。

但现实真的如此完美吗?

我们先来看看长安逸动PHEV的具体表现。这款车,真的能满足我们对PHEV的所有期待吗?

外观设计。逸动PHEV的外观,可以用“动感时尚”来形容。前脸采用了大尺寸的进气格栅,搭配犀利的LED大灯,整体造型非常年轻化。车身线条流畅,溜背式设计增添了几分运动感。尾部采用了贯穿式尾灯,提升了辨识度。

整体来说,逸动PHEV的外观设计符合当下主流审美,不会让人觉得过于老气或平庸。但也没有特别出彩的地方,属于比较耐看的设计。

内饰配置。进入车内,你会发现逸动PHEV的内饰设计也比较用心。中控台采用了双联屏设计,科技感十足。用料方面,使用了大量的软性材质包裹,提升了触感。座椅舒适度也不错,长时间乘坐不会感到疲劳。

配置方面,逸动PHEV也比较丰富,配备了自适应巡航、车道偏离预警、自动泊车、360度全景影像等实用功能。但有些配置只有在高配车型上才有,入门级车型配置相对较低。

再次,动力性能。逸动PHEV搭载了一台1.5L发动机和一台电动机,综合最大功率达到了190马力。纯电续航里程为145公里,综合续航里程超过1000公里。

从数据上看,逸动PHEV的动力性能还算不错,可以满足日常使用需求。但在实际驾驶中,动力表现并没有那么惊艳。纯电模式下,加速比较平缓,动力输出不够迅猛。混动模式下,动力表现有所提升,但发动机介入时的噪音比较明显。

驾驶体验。逸动PHEV的驾驶体验可以用“平稳舒适”来形容。悬挂调校偏舒适,可以有效过滤路面的颠簸。转向手感轻盈,指向性尚可。刹车脚感线性,容易上手。

整体来说,逸动PHEV的驾驶体验比较符合家用车定位,追求的是舒适性和易操控性,而不是运动性和操控乐趣。

好了,介绍了这么多,你可能觉得逸动PHEV还不错,似乎真的能满足我们对PHEV的一切期待。

但别急,我们还需要深入思考几个问题。

第一个问题:PHEV真的省钱吗?

表面上看,PHEV车型可以用电行驶,节省燃油,降低用车成本。但事实并非如此简单。

首先,PHEV车型的购车成本普遍高于燃油车。即使有补贴,也需要付出更高的购车费用。

其次,PHEV车型的电池需要定期更换,这也是一笔不小的开支。

再次,如果充电不方便,只能依靠燃油行驶,那么PHEV车型的油耗并不比燃油车低多少。

最后,PHEV车型的保养成本也相对较高,因为涉及到发动机和电动机两套动力系统。

PHEV车型是否省钱,取决于你的用车习惯和充电条件。如果你经常使用纯电模式行驶,并且充电方便,那么PHEV车型确实可以节省一定的用车成本。但如果充电不方便,或者用车频率不高,那么PHEV车型可能并不比燃油车省钱。

第二个问题:PHEV真的环保吗?

PHEV车型可以用电行驶,减少尾气排放,有利于环境保护。但这也是一个相对的概念。

首先,电能的来源并不都是清洁能源。如果电能来自燃煤发电,那么PHEV车型在使用过程中仍然会产生污染。

其次,PHEV车型的电池生产和回收过程也会产生污染。

再次,PHEV车型需要同时搭载发动机和电动机两套动力系统,这增加了车辆的重量,提高了能耗。

所以,PHEV车型是否环保,取决于电能的来源和电池的生产回收过程。如果电能来自清洁能源,并且电池生产和回收过程环保,那么PHEV车型确实可以减少环境污染。但如果电能来自燃煤发电,并且电池生产和回收过程污染严重,那么PHEV车型可能并不比燃油车环保多少。

第三个问题:PHEV真的没有里程焦虑吗?

PHEV车型可以用油行驶,避免了纯电车的里程焦虑。但这并不意味着PHEV车型完全没有里程焦虑。

首先,PHEV车型的纯电续航里程有限,如果长途行驶,仍然需要频繁充电或加油。

其次,PHEV车型的充电速度较慢,充满电需要几个小时。

再次,PHEV车型的油箱容量通常较小,需要频繁加油。

所以,PHEV车型虽然缓解了里程焦虑,但并没有完全消除里程焦虑。如果你经常长途行驶,或者对充电速度有较高要求,那么PHEV车型可能并不适合你。

PHEV车型并不是万能的,它有优点,也有缺点。它适合一人,但不适合所有人。

长安逸动PHEV到底适合哪些人呢?

我认为,逸动PHEV适合以下几类人群:

1. 生活在限牌限行城市,需要购买新能源汽车,但又不想被纯电车的里程焦虑所困扰的人。

2. 每天上下班通勤距离较短,可以依靠纯电模式行驶,并且充电方便的人。

3. 偶尔需要长途行驶,但对充电速度没有太高要求的人。

4. 追求经济性和环保性,但又不想牺牲驾驶乐趣的人。

反之,以下几类人群可能不太适合逸动PHEV:

1. 经常长途行驶,对充电速度有较高要求的人。

2. 对驾驶乐趣有较高要求,追求运动性和操控性的人。

3. 预算有限,对购车成本比较敏感的人。

4. 居住地充电不方便,只能依靠燃油行驶的人。

说了这么多,你可能还是觉得有点迷茫,不知道该如何选择。

那么,我给你一些建议:

1. 明确自己的用车需求。在购车之前,一定要认真分析自己的用车需求,包括行驶里程、用车场景、充电条件、预算等。

2. 试驾体验。在购车之前,一定要亲自去4S店试驾体验,亲身感受车辆的动力性能、操控感受、舒适性等。

3. 多方比较。在购车之前,一定要多方比较,了解不同品牌、不同车型的优缺点,选择最适合自己的车型。

4. 考虑长期用车成本。在购车之前,一定要考虑长期用车成本,包括购车费用、保险费用、保养费用、燃油费用、充电费用等。

最后,我想用一些数据来结束今天的文章。

根据中国汽车工业协会的数据,2023年,中国新能源汽车销量达到949.5万辆,同比增长37.9%。其中,插电式混合动力汽车销量达到209.4万辆,同比增长82.5%。

这些数据表明,插电式混合动力汽车正在受到越来越多消费者的认可。但消费者对PHEV车型的要求也越来越高。他们不仅希望PHEV车型省油环保,还希望它拥有更动力性能、更长的续航里程、更智能的配置和更舒适的驾驶体验。

长安逸动PHEV,能否满足这些期待?这取决于长安汽车的不断努力和创新。

而对于消费者来说,选择PHEV车型,不仅仅是选择一辆车,更是选择一种生活方式。一种更加经济、更加环保、更加智能的生活方式。

所以,新能源汽车,到底是不是“真香”?

答案掌握在你的手中。

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简介:孙景阳来讲