4月9日，广汽丰田凯美瑞智驾版正式上市，以“油电同智”的全新姿态打破行业规则。新车不仅全系标配TSS 3.0 PRO智能驾驶辅助系统，叠加购车权益后起售价低至16.98万元，直接向“电车专属智驾”的传统认知发起挑战。

不得不说，凯美瑞智驾版的价格成为此次上市的最大亮点之一。这款车的价格极具竞争力，叠加权益后价格更是诚意十足。与同级竞品如雅阁、帕萨特PRO等智驾顶配版相比，凯美瑞智驾版的价格要低数万，性价比极高。用车主的话说：“这价格，油车的性价比天花板被捅破了！”

凯美瑞智驾版在智能驾驶辅助方面表现出色，但广汽丰田强调，“智驾”并不等于“自驾”。这款新车配备了TSS 3.0 PRO智能驾驶辅助系统，拥有多达27项智能驾驶辅助功能，安全冗余是合资优势。其硬件升级显著，包括5颗毫米波雷达、8颗超声波雷达、4颗环视摄像头、1颗前视摄像头等20个传感器，探测距离达200米，犹如“天眼视角”。

凯美瑞智驾版在功能上也实现了突破，如LCA拨杆变道、FCTA前穿警示、DMC驾驶员状态监测等，覆盖了高速与城区场景。拨杆变道功能更是全系100%搭载，而同级主流智能驾驶辅助车型搭载率普遍小于50%。同时，搭配驾驶员状态监测系统和电容式方向盘，实时监测车主是否有分心或脱手等危险行为，确保安全驾驶。

在安全性能方面，凯美瑞智驾版基于丰田全球1000亿公里智能驾驶“零事故”大数据开发，安全性能卓越。去年C-NCAP智能驾驶辅助测试上，搭载TSS3.0的凯美瑞就已获得五项满分评价，甚至优于50万级纯电车。这样的安全性能，让凯美瑞智驾版在市场中更具竞争力。

凯美瑞智驾版作为合资同级唯一油电混动车型，搭载了丰田第五代智能电混双擎最强劲的2.5L版本，油耗最低仅为4.25升，大幅低于德系涡轮车型。媒体实测百公里加速7秒区间，媲美德系涡轮车型。这样的动力表现，不仅满足了消费者对节能环保的需求，也提供了出色的驾驶体验。

在智能座舱方面，凯美瑞智驾版同样表现出色。新车支持多意图语音、车道级导航、分屏控制等功能，且OTA升级频率看齐新势力。华为技术深度赋能，使得凯美瑞智驾版的智能座舱更加本土化，更符合国内消费者的使用习惯。

凯美瑞智驾版的上市，也展现了广汽丰田在智电转型方面的决心和实力。从市场“油电对立”到广汽丰田的“油和电都不能少”，广汽丰田带头破局，首推油电双线智驾版图（铂智3X电车+凯美瑞油车），打破了“电车专属智驾”的行业惯性。

点评：凯美瑞智驾版的上市，无疑为消费者提供了更多元化的选择。其价格亲民、性能卓越、安全可靠、智能座舱本土化等特点，使得这款车在市场上极具竞争力。不知道，这款不到17万就能入手的凯美瑞智驾版，是不是你的菜呢？