朋友们，最近我去试驾了这台全新上市的途昂Pro。作为一名老车评人，我不得不说这次大众在产品力上给了我不小的惊喜。

这台车一停在我面前，就被它那5158mm的超长车身给震撼到了。这不仅比上代车型增加了106mm，更是把同级别的竞品都比了下去。

搭配星海流光大灯和可发光VW车标，夜晚的辨识度非常高。

你们知道我最喜欢的是什么吗？是它那个隐藏式门把手。

大众这次真是把德系严谨的工艺发挥到了极致，专门开发了强劲破冰模式，最高能产生200牛顿的推力，零下35度都能轻松弹出来。这下北方的朋友们再也不用担心冬天开不了车门了。

动力系统上，途昂Pro搭载了第五代EA888 2.0T发动机。别看排量不大，这台发动机可是有272匹马力和400牛米扭矩的实力。

更厉害的是，它用了保时捷同源的VTG可变截面涡轮技术，1700转就能爆发最大扭矩。

我试驾时真切感受到，即便是载着一家人，加速也是毫不费力。

聊到能耗，相信这是很多朋友关心的话点。这台发动机搭配500Bar超高压燃油喷射系统，综合工况油耗只有8.35L，对一台超过2吨的大家伙来说，这个成绩已经很出色了。

开到山路上，我发现途昂Pro的操控水平远超预期。

全新一代DCC自适应电子悬架提供15档调节，配合4MOTION智能四驱系统，过弯时车身姿态特别稳。即便是连续弯道，这台大块头也能轻松应对，一点都不显笨重。

说到空间，这绝对是途昂Pro最大的亮点。第三排不再是儿童专座，成年人坐进去也不会觉得委屈。

后备箱最大容积能达到2427L，露营、自驾游都不在话下。二三排可以一键电动放平，操作特别方便。

智能化配置也是现在买车必看的。途昂Pro用三块大屏组成了“10.3+15+11.6”的超大屏幕矩阵。

搭载IQ.Pilot智驾系统，不仅能自适应巡航，还能精准识别周围的电动车、行人。停车也变得简单，IQ.Drive泊车管家让新手也能停得漂亮。

很多朋友担心燃油车智能化不够强，但途昂Pro证明了这完全是多虑的。语音系统反应快、识别准，一句话就能完成多个指令，用起来特别顺手。

作为一台定价26.99万起的中大型SUV，途昂Pro在动力、空间、科技等方面都展现出了不错的实力。

德系车的品质底蕴配上适合中国家庭的设计理念，这样的组合你觉得如何呢？欢迎在评论区和我分享你的想法。