你好，我是打工人，请攻击我最薄弱的地方：“这个方案重写”、“我觉得还是第一版好”、“下班前开个小会”......不知道有多少人被戳中了（笑）

网友们创造的“我是xxx，请攻击我最薄弱的地方”话题悄然流行开来。“xxx”中可填入的内容百无禁忌，无论是大众熟知的专业/职业还是小众的物品/爱好，就连轮胎也参与其中。“我是电车轮胎，请攻击我最薄弱的地方！”——续航焦虑、胎噪大、驾乘体验感差，虽然说的是轮胎，但车主的心碎了。佳通驾控P10治愈车主“玻璃心”，不管油车还是电车统统管上！

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化“恶评”为“泄压阀”

很多用户第一次刷到话题“请攻击我最薄弱的地方”时，第一反应是觉得奇怪，“有一种找虐的感觉”。可随着刷到的次数增多，这些帖子的评论与互动让大家“能够很清晰地感觉到众生百态”。不同于夸奖时的斟酌，“在攻击到薄弱点的时候，大家都会非常积极，绘声绘色，非常有画面感，所以可以清晰地感知到他人对于某样事物或者某一身份的痛点。”

我是设计师，请攻击我最薄弱的地方

甲方：有点普通、差点感觉说不上来、你是专业的你看着改、算了还是第一版吧......

Photoshop：我不干了，谁爱干谁干吧

2、我是教师，请攻击我最薄弱的地方

一个孩子的保姆10k，50个孩子的保姆5k。

没有教不会的学生，只有不会教的老师。

3、我是追星人，请攻击我最薄弱的地方

追星花钱花时间，可是你担不认识你，最后还被爆已谈女友。

别人不用夜排就能抢到第一排，你夜排第二天中暑排在最后。

我是开车上班族，请攻击我最薄弱的地方

以为不用挤公交地铁很舒适，结果遇到早高峰堵到全勤被扣光。

遇到下雨下雪天，轮胎打滑难操控不说还很吵。

换上佳通驾控P10完备开车上班族最薄弱的地方，佳通驾控P10的三段弧设计发挥了类似稳定器的作用，保证轮胎接地面积达到最佳，有效提升车辆操控稳定性和制动性。就算在通勤路上突发极端天气，也无所畏惧。

驾控P10“胎”又会了！胎噪从此消！消！消！

在互动参与时，大家并非尖锐地互相批评，而是一种向内的自我嘲讽，并没有外化成为对他人的人身攻击，反倒是一种非常温和的，且带有圈层性的情绪排解方式。和佳通驾控P10对操控性的拿捏尺度一样，P10也能抚平胎噪带给用户的坏情绪。

佳通驾控P10的花纹沟槽基于鸟羽仿生结构设计，能改善车辆行驶中的噪音问题，胎冠吸振技术提高了颠簸路面的舒适性，静谧舒适体验更“静”一步。

让用户以更为轻盈的姿态，重新面对生活的重重挑战。