比亚迪秦PLUS智驾版:限时补贴炸场,6.98万起卷疯A级车市场!

车话短说吧 2025-04-12 02:58:12

“你敢信?比亚迪秦 PLUS 智驾版居然跌破 7 万!” 这一消息如同惊雷般震动车市。4 月 11 日,比亚迪官方宣布秦 PLUS 智驾版推出限时置换补贴,综合优惠高达 1 万元,DM-i 车型补贴后仅 6.98 万元起,EV 车型同步降至 9.98 万元起。这一价格不仅比同级别燃油车便宜 30%,甚至比部分二手车更具性价比。消息一出,懂车帝、汽车之家等平台瞬间引爆讨论,网友直呼:“比亚迪这是要把友商逼上绝路!”

政策解读:1 万元补贴如何炼成?

1. 补贴构成

厂补 6000 元:比亚迪官方直接让利,覆盖全系智驾版车型;地方补贴 4000 元起:全国多地同步推出以旧换新政策,例如浙江仙居县对 15 万元以下新车额外补贴 2000 元,叠加后地方补贴可达 6000 元;综合补贴 1 万元:以 10 万元车型计算,实际支付价仅需 9 万元,降幅达 10%。

2. 限时节点

政策有效期:即日起至 4 月 30 日,仅剩 20 天窗口期;地方政策差异:部分地区(如北京、上海)地方补贴可达 8000 元,需通过 “全国汽车流通信息管理系统” 在线申请。产品力剖析:10 万级唯一高阶智驾车型

1. 智驾系统:天神之眼 C - 高阶智驾三目版

硬件配置:12 颗摄像头(含三目前视摄像头)+5 颗毫米波雷达 + 12 颗超声波雷达,共 29 个传感器;核心功能:高速领航(HNOA):支持自动变道、上下匝道、智能避障,实测 1000 公里零接管;全场景泊车:支持侧方位、垂直车位一键泊入,窄车位可手机远程操控;AEB 紧急制动:100km/h 时速下可识别障碍物并主动刹车,未来将升级至 140km/h。

2. 动力与续航:第五代 DM 技术 vs e 平台 3.0

DM-i 车型:动力参数:1.5L 发动机 + 120kW 电机,零百加速 7.3 秒;油耗表现:NEDC 亏电油耗 2.93L/100km,综合续航 2055km(满油满电);纯电续航:55km/120km 两种版本,支持快充 30 分钟补能 80%。EV 车型:续航里程:420km/510km CLTC 工况,-10℃低温环境续航衰减仅 15%;充电效率:入门版 60kW 快充,高配版 70kW 快充,30 分钟可充至 80%。

3. 空间与配置:越级表现

车身尺寸:4780mm(DM-i)/4795mm(EV)车长,2718mm 轴距,后排腿部空间达 900mm;内饰升级:金属蜂窝饰板 + 皮质座椅,12.8 英寸中控屏搭载 DiLink 100 系统,支持双音区语音交互;安全配置:标配 6 气囊、胎压显示、车身稳定系统,高配版新增开门预警、后方碰撞预警。竞品对比:为何说秦 PLUS 智驾版 “降维打击”?

车型

补贴后价格

智驾系统

续航里程

油耗 / 电耗

秦 PLUS DM-i 智驾版

6.98 万起

天神之眼 C

2055km

2.93L/100km

银河 L6

7.98 万起

高通 8155 芯片

1370km

5.2L/100km

长安起源 A05

7.89 万起

基础 L2

1200km

3.98L/100km

秦 PLUS EV 智驾版

9.98 万起

天神之眼 C

510km

11.3kWh/100km

小鹏 MONA M03

11.98 万起

XNGP(选装)

460km

12.8kWh/100km

埃安 RT

11.98 万起

ADiGO 2.0

450km

13.2kWh/100km

1. 插混市场:油电同价颠覆格局

银河 L6:价格高出 1 万元,但智驾系统仅支持基础 L2,亏电油耗多出 2.27L;长安起源 A05:续航短 855km,且未配备高阶智驾功能。

2. 纯电市场:续航与配置双领先

小鹏 MONA M03:价格高出 2 万元,但续航少 50km,智驾需选装;埃安 RT:续航少 60km,电耗多出 1.9kWh,性价比差距明显。(市场影响:比亚迪的 “降维打击” 逻辑

1. 销量数据佐证

2 月销量:秦 PLUS DM-i 售出 13334 辆,EV 售出 9644 辆,分列紧凑型车榜单第 6、7 位;品牌地位:比亚迪 3 月销量 269405 辆,市占率 14.51%,稳居新能源销冠。

2. 行业变革意义

智驾平权:将原本 40 万级车型的高阶智驾下放至 10 万市场,推动行业技术普惠;油电替代加速:DM-i 车型油耗低于混动雅阁(4.2L),价格仅为其 1/3,加速燃油车淘汰。

结束语

比亚迪秦 PLUS 智驾版以 “6.98 万起 + 高阶智驾” 的组合拳,重新定义了 10 万级轿车的价值标准。无论是插混车型的 “油电同价”,还是纯电车型的 “续航无忧”,都展现出比亚迪对市场需求的精准把控。随着 4 月 30 日补贴政策的截止,这场 “智驾平权” 的盛宴即将落幕,而留给行业的思考才刚刚开始:当技术普惠成为常态,传统车企该如何应对?

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互动问答

“如果预算 10 万,你会选择秦 PLUS 智驾版还是同价位燃油车?为什么?”欢迎在评论区分享你的购车决策!

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