在前苏联海军的历史篇章中，68比斯巡洋舰无疑是一个绕不开的传奇。这款巡洋舰的诞生与变迁，不仅见证了前苏联海军技术的激进与保守之争，更映射出一个大国在冷战时期的军事工业雄心。

逝世后的前苏联海军，技术激进派的声音逐渐崛起，他们对传统火炮舰艇的不信任情绪日益高涨。这种不信任并非空穴来风，而是基于对未来海战形态的深刻洞察。在那个时代，各种军事思想碰撞激烈，争论不休，即便是大洋彼岸的美国，也同样经历着这样的思想激荡。在这样的背景下，68改进型巡洋舰作为传统火炮舰艇的代表，其建造计划遭遇了前所未有的挑战。原计划建造的21艘，最终真正完工的仅有14艘，这一曲折跌宕的过程，成为了前苏联海军史上的一段佳话，也预示着未来更多型号舰艇命运的多舛。

然而，波折并未阻止前苏联海军前进的步伐。在68比斯轻型巡洋舰开始陆续下水后，海军又果断下达了7艘68改进-3MΦ型巡洋舰的生产任务。这一子型号在防空能力上实现了大幅度增强，使得68比斯巡洋舰的建造计划再次回到了25艘的高位。这一数字，足以让68比斯成为战后巡洋舰中少有的大批量型号，彰显了前苏联海军对该舰型的坚定信心与厚望。

回望1948年12月21日，68比斯轻型巡洋舰在四个造船厂的轰鸣声中正式开建。黑海尼古拉耶夫马尔季工厂、波罗的海造船厂、列宁格勒海军上将造船厂以及北德文斯克造船厂，这些名字如今已成为前苏联造船工业的辉煌印记。如此大规模地建造同一型号巡洋舰，不仅让前苏联海军迅速装备了一批战后最新式的战舰，更使得整个造船工业体系得到了前所未有的发展壮大。多个主要滨海城市的大型船厂，在这一过程中得到了宝贵的锻炼和实践机会，为未来的海军建设奠定了坚实的基础。