近年来，新能源汽车市场发展迅猛，东风奕派 eπ007 凭借丰富的配置选项和多元化的产品布局，逐渐走进消费者的视野。不管是应对每日的城市通勤，还是开启一场长途的自驾游，东风奕派 eπ007 的不同车型，都有满足消费者需求的潜力。下面，就从外观设计、座舱体验、动力系统、科技配置等多个方面，对这款车型进行深入介绍。

东风奕派 eπ007 的外观融入了东风品牌的设计思路，整体风格时尚且辨识度高。这款中大型轿车，车身长度为 4880 毫米，宽度 1895 毫米，高度 1460 毫米，轴距达到 2915 毫米。前脸采用封闭式格栅设计，一条细长的灯带贯穿整个车头。车辆启动时，灯带随之点亮，增强了车辆在道路上的辨识度。灯带下方的自适应星光棱镜全 LED 远近光灯，与上方 LED 智能交互动态日行灯相互搭配，不仅提升了车辆的科技感，在夜间行驶时，也为驾驶者提供了清晰的视野。

转到车身侧面，流畅的线条从车头延伸至车尾，溜背式的车身造型搭配前后无框车门与隐藏式门把手，让整车散发着时尚动感的气息。车辆配备 19 英寸星辰之翼静音舒适轮毂，既保证了美观，又兼顾了实用性。车尾部分同样采用贯穿式尾灯设计，与车头灯带相互呼应，点亮后营造出独特的视觉效果。部分车型配备可升降电动尾翼，后包围设计简洁，进一步提升了车辆的运动氛围。此外，这款车采用宽体低趴弓形大溜背车身，通过 23 处空气动力学部件的优化，风阻系数降低至 0.209Cd，有助于降低能耗。

走进车内，东风奕派 eπ007 采用 T 型对称式中控台设计，风格简约大方。中控台上方采用软性材质包裹，触感舒适。双幅式多功能方向盘握感良好，按键布局合理，方便驾驶者在驾驶过程中进行操作。车内配备 8.8 英寸液晶仪表盘和 15.6 英寸悬浮式中控屏，集成了多媒体娱乐、车辆设置等多种功能，屏幕显示清晰，操作较为流畅。得益于 2915 毫米的轴距，车内空间较为宽敞。以身高 175 厘米的体验者为例，在前排将座椅调整至舒适坐姿后，头部空间约有一拳的余量。进入第二排，腿部空间超过两拳，头部空间也较为充裕，能够满足日常出行和家庭使用的空间需求。

前排座椅依据人体工程学设计，具备多向电动调节功能，部分车型还配备座椅通风、加热功能，提升了乘坐的舒适性。第二排座椅同样宽敞，坐垫长度和厚度适中，为腿部提供良好的支撑。部分车型第二排设有中央扶手和杯架，提升了后排乘客的便利性。

车内储物空间丰富，门板储物格、中央扶手箱、手套箱等一应俱全，方便乘客存放日常物品。后备箱采用电动掀背尾门设计，容积较大，在常规状态下，能够满足日常购物和出行的载物需求。当第二排座椅按比例放倒后，后备箱可形成较为平整的空间，容积进一步增大，便于搬运大件物品。此外，车内采用有机硅软包，宣传称其为 “婴儿级环保座舱”，并配备 64 色氛围灯与 20 扬声器，营造出舒适的车内氛围。

在动力配置方面，东风奕派 eπ007 为消费者提供纯电和增程两种动力形式。

增程版车型搭载马赫超级增程技术，采用后置后驱布局，发动机最大功率 160 千瓦，最大扭矩 310 牛・米，零百加速时间 7.2 秒。车型搭载 28.39 千瓦时的磷酸铁锂电池，在 CLTC 工况下，纯电续航可达 200 公里，综合续航里程可达 1200 公里，在馈电状态下，全油门加速噪音增量小于 3 分贝，能较好地满足日常通勤和长途旅行的需求。

纯电版车型分为单电机和双电机四驱。单电机版本提供 160 千瓦和 200 千瓦两种功率选择。160 千瓦版本，最大扭矩 310 牛・米，零百加速时间 6.8 秒；200 千瓦版本，最大扭矩 320 牛・米，零百加速时间 5.8 秒。双电机四驱版本，前后轴各搭载一台 200 千瓦的电机，系统综合最大功率 400 千瓦，综合最大扭矩 640 牛・米，零百加速仅需 3.9 秒。纯电版车型依据车型和电池容量不同，在 CLTC 工况下，纯电续航里程分为 530 公里（搭载 56.83 千瓦时磷酸铁锂电池）、620 公里（搭载 70.26 千瓦时磷酸铁锂电池）、540 公里（搭载 70.26 千瓦时磷酸铁锂电池，四驱版）。

在智能配置方面，东风奕派 eπ007 搭载 SOA 智能座舱，开放 38 个服务模块，拥有 123 个接口以及 300 + 自定义场景。车机内置高通骁龙 8155 芯片。

对于有意向购买新能源汽车的消费者而言，可以通过官方网站、汽车资讯平台等渠道，获取东风奕派 eπ007 的详细参数和价格信息。同时，前往当地经销商处进行试乘试驾，亲身感受车辆的性能与配置。结合自身的预算、驾驶习惯和日常出行需求，做出是否购买这款车的决定。