近日，长安汽车公布了8月份销量快报，在刚刚过去的一个月中，长安共计售出新车209376辆，同比增长51%，其中中国品牌汽车169435辆，同比增长72.6%，当然这些都不是非常重要，消费者最为关注的长安系中国品牌车销量131929辆，虽然同比大增92.8%，但相比于奇瑞的超过17万，吉利的超过15万，有着明显的落后。也已经不到比亚迪27万的一半数量，当然仍要领先于长城汽车的11万。
至此，中国品牌8月前列排名也已经基本划定。在此基础上，长安着重表示8月自主品牌新能源车销量达到40122辆，这一数字还是非常的强大，明显要排在奇瑞和长城之前，略差于吉利，显示出前进态势。其中深蓝汽车功不可没，8月交付总量达14736辆，而随着长安启源品牌的发布，阿维塔11的降价，这一数字有进一步的提升。而CS家族8月销量41260辆，其中CS75系列占比更大，达到29193辆，依旧保持强势，同时也就意味着CS35和55系列进一步的萎缩，两者之和只有1万辆多一点，传统燃油SUV的市场在被不可挽回的进一步挤压。
而轿车8月则售出22816辆，其中UNI-V占了13431辆，超过一半，因此逸动和逸达的销售局面也相当的一般，这一市场同样在不断的缩小。而得益于UNI-V的出色表现，UNI序列8月售出20508辆，表现的较为稳定。副品牌方面，长安欧尚8月售出194461辆，倒是同样表现稳定，其中Z06连续四个月销量破万，成为绝对的主力。长安凯程售出12281辆，表现尚可。
照例，长安也公布了旗下合资品牌的销售状况，长安福特8月售出22023辆，表现基本稳定。而长安马自达售出7933辆，其实也没有特别明显的提升，风头都早已被自主品牌盖过。最后长安还表示8月自主品牌海外销量18164辆，依旧是一个不温不火的水平，距离前列的品牌有着较大的差距，也已经被比亚迪反超，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
哈，奇瑞的17万包含合资，用长安的自主品牌去对比奇瑞包含了合资的销量，奇吹为了自己主子无所不用其极啊。
奇瑞啥车卖了这么多。。。感觉不声不响偷偷发大财了[笑着哭][笑着哭]
你的去掉长安福特马自达那30000。再来报道好吗？辣鸡长安
全球汽车技术比亚迪第一，埃安，特斯拉，长安，吉利，分列全球二三四五。比亚迪一个月将近30万辆，为什么能成为全球第一，比亚迪确实改变了世界。比亚迪汉百公里8到12度电，峰谷用电3毛钱一度，折合平均1公里2分钱油钱。我这个同事在政务上班，家住滨湖，天天来回100公里，他以前开油车，上下班市区堵车龟速都不敢开空调，不开空调还平均摊到2块钱一公里，一天光路费都200元一天了。后来他提议和我拼车，我住经开和他有一大段路是同路，他就每天把我送回家再开回家，我给他60。后来他还是感觉吃不消，几天换了比亚迪汉四驱那个，加速3秒多，特别爽，关键1公里才2分钱，100公里就2块钱。1000公里才20元，1000公里什么概念，从北京开到广州才20元。他说幸亏有了比亚迪，比亚迪就是来拯救世界的，不亏是全球之王。
长安的外观设计最优秀，这是毋庸置疑的
除了比亚迪，吉利电动布局真的不错！
销量不够，长安面包车来凑
奇瑞还是算了，其销量最不靠谱！
长安相对于民企太保守了！比其他国企搞得还是好[笑着哭]
电车已落后吉利了
中国长安系？不是合资跟自主两个吗？还有第三个？
长安质量非常好
UNI系统确实惊艳漂亮，尤其是在街上偶尔看到；但不太耐看，看多了感觉真像名字，有点油腻
我是来看雷🐶狂吠的，天天到处黑，销量越来高，真的是气人呢，哈哈哈哈，跳梁小丑上窜下跳的，哈哈哈哈！
cs75畅享版路过，自动顶配10万多些落地，市区油耗8.5-10
奇瑞交强险上险量没有他公布的销量的一半，然后说都出口了
俗话说得好，鳝大成蛇，蛇大成蟒，蟒大成蛟，蛟大成龙，龙大成王，王中王，火腿肠，一节更比六节强，果冻我选喜之郎，喜之郎，不一般，马可波罗是瓷砖，能贴墙，能贴地，大力才能出奇迹。
长安最不要脸合资也算是
最佩服长安的外观，是真的漂流。奇瑞沙雕也不知道挖两个过去