写在前面的话：7月14日，我们在第一时间抢先试驾了即将于7月23日发布的第二代AION V埃安霸王龙的“新硬派智驾 SUV”。
不仅外观颜值审美在线，内饰配置拉满，武装到同级天花板，不仅配备有从炎夏冷藏冰棍到加热50度的秋日第一杯热奶茶的“冰箱”，一键秒变软包大床房的座椅设置，座椅按摩、通风、加热，还拥有超大后备箱和乘坐空间的“空间魔术师”设计。就从看得见的地方来说，第二代AION V就已经是同级超卷的存在。
其次，一款定位中级SUV的方盒子外观造型的车辆，还拥有750km的长续航版本，并且支持400V快充，即充电5分钟急速补能125km，充电15分钟快速补能370km；并且温域可达85℃，无惧严寒和酷暑。
更加受不了的是，本次实测过程中，第二代AION V的电耗也明显低于目前的市场水平，相较同级和顶流车型，能耗要低于行业水平15%左右，而且实测能耗与官方标定的12.5kw/100km还更低。
而且最大的黑科技在于，先人一步享受科技。第二代AION V十万级价格上了满配的智驾硬件，各类雷达摄像头给车主安排的明明白白。可实现无高阶地图，仅用车载匹配的导航APP【高德地图APP】即可开启NDA智驾系统，并且覆盖35类主场景和357类子场景，只要有路，就能开启NDA智能驾驶，有路即可开启轻松驾驶模式。
第二代 AION V是埃安以“全球新经典”为目标打造的全球战略车型，首次启用全新 AION 字母标。车型采用引领潮流的“生态机能”原创设计语言，有新机械硬派风的设计，又有都市 SUV 的舒适乘坐感受
ADiGO PILOT 智能驾驶系统 百万级智驾 无图全球通第二代 AION V配备百万级智驾硬件，感知精度领跑全球。配备全球最顶级智驾硬件：5 个毫米波雷达，11 个高清摄像头；新一代固态可变焦激光雷达；Orin-x 高算力芯片平台，具备持续 OTA 迭代升级能力。
这样的硬件配置让第二代AION V可以涵盖 35 类主场景、357 类子场景，实现超 99%的城市、郊区、村镇场景覆盖率。
第二代AION V可覆盖常规场景：红绿灯起停、超车变道、cut in、居中、汇入等日常场景；同时增加进阶场景：拥堵博弈变道、防撞避让变道、待转区左转，环岛通行、掉头等；同时，第二代AION V已具备了无图智驾的全场景覆盖能力，智驾技术跨国应用，实现有路智能开，埃安智驾全球通将持续深化全球布局，进行全球拓展，打造比肩全球最先进的智驾性能。
更值得一提的是，第二代AION V采用了自进化 AI 核心算法 上手即是老司机。AI 先进智驾算法，通过 OneModel 进行多任务、多模块的特征提取、多尺度特征融合；以及 BEV 多视角特征融合，结合 Transformer 对不同时序下的信息跟踪和预测，提升感知和预测效果。
相比第三代 rule-base 算法智能化大幅提升 80%；AI先进智驾软件算法通过相似计算模块的合并，可大幅提高准确率，并减少计算资源消耗，让用户的智驾体验更加丝滑。
不断学习和迭代，数据驱动越来越多，规则越来越少，覆盖更多用户驾驶的长尾场景，做到越用越智能，更像老司机。
乡间小路连导航上都没有，放心把开车交给 NDA智驾，一键直达；目的地大雾天开启上帝视角：突遇大雾天气，能见度不足 10 米，打开 NDA智驾平稳度过大雾区。
低能耗更省钱 750km 长续航第二代AION V拥有750km长续航，可以通勤一周不充电，假设上班通勤每天往返小 100km，不必担心家和公司附近找不到桩充电，只需每周充满一次电，可用满足一周通勤；
偏远地区充电桩分布较为分散也无须担心，长续航给你和油车一样的底气，偶尔补电即可满足出行需求；临时出行电量一半也够用：突然需要到周边城市出差，探访亲友，电量即便不满也有充足续航，不必考虑是否先补电。
而在节假日拥堵时，电车油车都纷纷熄火下电，长续航低电耗能让你继续在车内享受空调和冷饮；同时还能不做休息区半日游，亲子出游跨省游 600km，一箱电直达，不必中途停车排队等待充电，把时间浪费在路上。
另外，第二代 AION V超低电耗跑的越多越省，行驶 20 万公里可为用户节省约 4 万元，即使跟同级纯电车型相比，也能再节省 7000 元；
充电跟加油一样快 不挑桩全球快充第二代 AION V不需理会电量 说走就走，再远的旅途都能说走就走，即便电量不足，也能轻松找到充电桩。
面对紧急公务第二代 AION V也能从容应对，紧急公务出行。第二代AION V可实现 5 分钟急速补能 125 公里，15 分钟快速补能 370公里（750km 续航版本）。一杯咖啡的时间，即可补能370km，支持国标和欧标交流/直流充电，能覆盖全球 99%以上的充电桩。在国内珠三角、 长三角、京津冀、成渝等地区，国外东南亚、中东、欧洲地区，累计已测试超 3000个充电桩，充电兼容性达 97%以上。
全球最广温域快充 温差可横跨 85℃第二代AION V拥有85℃温域快充功能，无需担心天寒地冻充电慢，电池热管理高效应对，冬天也有和夏天一样的快充补能。
第二代AION V首创"智能充电预冷预热技术"，融合前瞻性的预冷预热算法与高效的热交换机制，拓宽直流快充温度范围从-30°C 至 55°C，始终确保电池处于理想的充电状态。常温 25℃和高温 40℃直流快充比同级别车快 30%，低温-10℃比同级别车快10%
并且，第二代AION V采用创新的“强扩散赋能体石墨”材料，解决了锂离子嵌入速度慢的瓶颈，显著缩短锂离子的迁移距离，提高了快充性能；独创超高液相传导电解液，集成高解离锂盐与超低黏度溶剂，打造自由通行的锂离子通道。即便在严苛的低温环境中，锂离子也能自由穿梭，确保了电池在极端条件下的卓越表现。
另外，第二代AION V导入“全极耳结构”，大幅扩展电流传导界面，充电电流承载能力提升 80%，释放了电芯的充电速度潜能；采用先进的“双面液冷“与”三维热扩散“结构，可实现热量的快速传导与均衡分布，冷却效果提升了 2.5 倍，确保高强度充放电循环中维持巅峰状态，让快充更加安全可靠。
对于1000km+的纯电出游，第二代 AION V也无需为迁就充电桩而绕原路，埃安已建设运营超千个充电站，共有七千多个充电桩，并以每年超 150%的增速建设，是国内建桩最快的车企，沿途找桩也十分轻松。
并且，第二代 AION V 能更好的适配不同充电桩，10km内充电桩空电也可安心抵达。
硬派高颜值 力量图腾霸王龙第二代AION V采用中国原创设计语言塑造全球新经典，车身尺寸4605x1854x1660mm，轴距2775mm。
利用原创“生态机能”设计语言，以全球喜爱的“霸王龙”作为设计灵感，将力量、科技、情感融为一体，引领中国原创设计走向全球。
整车比例上趋近四轮四角，动静皆宜。姿态上灵动矫健，宛若游龙，在都市丛林中奔跑捕猎的状态，展现出刚劲有力、游刃有余的感觉；具有识别性的前灯犹如赛博龙爪，形成探爪捕猎的意象。同时，不再使用广汽LOGO，首搭埃安“AION”英文LOGO，更具辨识度和专属感。
整体外观运动、简洁、扁平化，属于年轻人审美特征，刻在中国人对于汽车设计的审美关卡上。惊艳且内敛，对于车身线条和中国消费者对于“方盒子车”的想象收放自如，富有更多的期待感。
越级大空间 一键秒变软包大床房第二代AION V采用高挑空大开门，进出不低头，座舱高挑空达 1.3 米同级最优，近 90°开门角度；同时拥有同级唯一前后排一键放倒，轻松放平不挑人，可通过按键、语音实现一键纯平。
首创行业三层超大后备箱，好收纳易搬放：427L 超大后备箱，后排放倒容积达
987L，后备箱离地高度仅 750mm。
百万级舒适-外接厨浴，环球舒适旅行家第二代AION V配备同级唯一蝴蝶按摩椅，车载推拿大师，主副驾可实现 8 点按摩座椅，全面覆盖腰背，支持3 种力度*5 种模式；同级唯一冷热餐吧，硬控冰淇淋：-15°至 50°的超宽温域，配备独立压缩机；全系标配 3.3kW 外放电，随时户外厨浴。
同时还有同级领先 45Hz 深潜低音炮，听歌观影更 live：配合 9 个比利时顶级扬声器； 全车豪华舒适软包：高触频区域百分百软包；座椅采用百万级豪车同配方的发泡技术，填充物更柔软更贴合；电动遮阳帘，物理防晒更有效：遮阳帘10秒快速开合，静音低至20db。
小结：一款定位在中级尺寸的纯电方盒子SUV，用赛博霸王龙的“生态机能”设计语言，首创的中国原创设计语言塑造全球新经典，拥有超车型价格3倍价格的满配智驾硬件，仅用普通车载地图APP即可实现L3级别的NDA智能驾驶，解放驾驶情绪，缓解驾驶疲劳。
同时长续航可达750km，支持400V平台快充，5分钟可急速补能125km，太多的越级配置和最新行业科技标准，有可能不超20万的价格即可享受到目前汽车工业科技的顶级享受。
“新硬派智驾SUV”的定位，埃安首款全球战略车型，目前就帮主抢先体验后，还真挑不出毛病，而在这样的定价价位，中级智能纯电SUV市场中，留给消费者和车主的更多的是“哇塞”和惊喜。
第二代AION V霸王龙超前、越级、产品力硬核惊艳，但是埃安AION的品牌价值和认知度能够支撑其上市后的市场价值体现，我们静待其7月23日上市全球亮相，也许会有一个更加惊喜和让所有人无法拒绝和绕不过去的价格呢？
