由曾经的“一致对外”到现在的“内卷”，国产汽车经历了什么？以前的国产汽车在造车经验、技术层面与合资车型还有着不小的差距，大家往往会团结起来共同抵御来自合资车型的打压，不过经过这些年的持续发展，特别是在新能源领域，很多国产车型已经将自身的造车技术提升了上来，并在智能、配置、性能等方面拉开了与合资车型的差距，所以到了现在，国产车型已经从一致对外变得内卷。

（岚图梦想家）

就拿高端MPV这一细分市场来讲，岚图梦想家和腾势D9是两款具有代表性的车型，一款背靠国企东风，一款背靠比亚迪，并且都提供了两种动力方案，可油可电，两款车之间的竞争算得上是国产高端MPV强强对决，那么两款车谁的产品力更强呢？我们接着往下看。

关于外观设计这种主观性很强的我们就不必多说，两款车都通过流畅的线条勾勒出四平八稳的车身造型，营造出强大的气场，在车头部分，岚图梦想家通过竖向排列的镀铬饰条形成直瀑式格栅造型，腾势D9的前脸加入了大量的镀铬饰件呈数字化排列，从高宽比来看，岚图梦想家显得更加低趴，腾势D9看起来更显高、显窄。

进入到车内，岚图梦想家让人印象深刻的是那块贯穿式的三联屏，营造出浓烈的科技感氛围，腾势D9的中控屏和仪表屏采用传统样式布局。在用料方面，两款国产车型比较大方，在车内大部分地方加入了软性材质来进行包覆，有着不错的触感反馈，此外，他们还加入了适当的镀铬饰件、钢琴烤漆饰板以及缝线工艺来进行点缀，让车内的豪华质感得到进一步提升。

另外，两车在配置方面的表现并没有表现出太大的差距，首先在主动安全配置方面，两车拥有全面的主动安全预警系统，能从多角度为驾驶员提供预警信息，主动刹车、并线辅助、车道保持辅助功能也没有缺席，另外，360°全景影像等辅助性配置能一定程度上减轻驾驶员的行车压力，不过自动变道辅助、自动泊车功能只出现在岚图梦想家的中高配车型上或者是腾势D9的顶配车型上。

智能互联方面，两车都标配了车载导航、车联网、OTA升级以及高阶的语音识别控制系统，不过岚图梦想家标配的面部识别只出现在腾势D9的顶配车型上面。此外，两车在中控屏内置了丰富的第三方软件，不过岚图梦想家的副驾驶屏更能满足长途出行中副驾驶人员的娱乐需求。

作为一款MPV车型，空间表现是重点，腾势D9拥有5250mm的车长和3110mm的轴距，岚图梦想家拥有5315mm的车长和3200mm的轴距，略胜一筹，不过从实际空间体验来看，两车都能满足用户的用车需求。另外，两车在第二排均配有独立座椅，座椅配有腿托和腰部调节，并且两车标配了座椅通风、加热和按摩功能，让第二排乘客的舒适性得到保障。

动力部分，两车都提供了混动版本和纯电版本来满足消费者的不同需求，不过岚图梦想家全系标配了前后双电机，采用四轮驱动，而腾势D9根据不同的车型提供了单电机两驱或者双电机四驱，性能方面，岚图梦想家最快可在5.8秒内破百，最慢也只需要6.6秒，腾势D9最快能在6.9秒内破百，最慢需要9.5秒。

底盘部分，岚图梦想家采用的是铝材质的双叉臂式独立悬挂和五连杆式独立悬挂的组合，腾势D9是常见的麦弗逊式独立悬挂与多连杆式独立悬挂的组合，从结构上来讲，岚图梦想家在舒适性调教方面有着更高的上限，配合可调节的空气悬挂，面对不同的路况，它除了能保证车内人员的舒适性，还能为驾驶员提供不错的驾驶乐趣。

（腾势D9）

综合来看，岚图梦想家和腾势D9作为国产高端MPV车型，除了在座舱豪华之感方面有着不错的表现之外，各方面的配置也足够丰富，在同级别中有着较强的竞争力，而两车最主要的差距在于性能和底盘质感方面，对于偏年轻的消费群体来讲，性能更强、又有驾驶乐趣的岚图梦想家更值得选择。