3月28日，长江首款跨界旅行摩托车GT57于北京上市，售价21800元。车辆在设计、操控、配置和动力等维度，有什么亮点？

长江GT57巧妙融合复古踏板设计元素，引入旅行车的低风阻线条，告别传统挎子的硬朗风格。整车线条流畅，在加入挎斗后，设计比例依旧协调，契合当下审美。哑光漆面搭配几何色块的时尚贴花，锁定年轻消费群体。此外，GT57车重仅185kg，相较经典的长江750减重近一半，大幅降低操控门槛，且720mm的低座高，让身高160cm的骑行者也能轻松驾驭，对女性骑手十分友好。

边三轮车型的连接结构至关重要，长江首创H臂多连杆+连接可旋转方式，大幅提升了整体结构稳定性。这一设计优化了空间布局，让车辆更为紧凑，同时提升操控性。过弯时，边斗随动性提升30%，有效减少“拽把”现象。三轮均配备腾森全地形胎，兼顾公路抓地力与轻度非铺装路面的通过性 。

在配置上，长江GT57诚意满满。5英寸智能液晶仪表功能丰富，支持投屏，方便骑行者查看信息。无钥匙启动功能，简化启动流程，提升便捷性。全车采用LED光源，侧面补光射灯，提升夜间骑行安全性。挎斗配备专属风挡，为乘坐者提供更好的防护。此外，TCS牵引力控制器与双通道ABS，进一步保障骑行安全。

长江GT57的储物空间达73L，满足两人短途自驾游需求。座舱空间宽敞，不会让驾乘人员感到局促，且座椅配备安全带，提升出行安全性。值得一提的是，边斗可加装宠物篮或儿童座椅，变身家庭出行工具。

长江GT57搭载244.3cc单缸水冷发动机，最大功率18.5kW/8500rpm，最大扭矩22.5N·m/6500rpm ，0-60km/h加速平顺，适合城市通勤。搭配12L油箱，官方续航可达280km，虽极速约90km/h，后续加速疲软，但低转速扭矩输出充沛，提升满载时的推重比，符合边三轮的使用场景。

长江GT57凭借独特的设计、创新的结构、丰富的配置和实用的性能，在踏板边三轮摩托车市场中脱颖而出。无论是都市潮玩族、宝妈宝爸，还是复古改装爱好者，都能在长江GT57上找到乐趣，它为消费者带来了全新的骑行体验。</doubaocanvas>