在大城市随着车辆的出现几率逐渐的提升，停车位就好像成为了宝藏一样，好不容易找到停车位，却发现车身根本就无法停下去。相信这种无奈，很多的车主都会深有体会，伴随着人口密度慢慢的提升，车辆的保有量也会更进一步的增长。停车难，对于很多的都市人而言，可能也是一个较大的难题，在这种背景下，小型家用车就得到了大家的青睐。身形比较小巧，可以在拥挤的街道自由的穿行。纳米01 2025款 330km 青春版、AION UT 2025款 420 智享版这两个车在小型家用车领域还是比较有优势性的，得到不少人的关注。纳米01凭借着简约的外观，在城市道路上将成为一道靓丽的风景线，市场指导价格为6.58万元。AION UT硬朗大气的外观，也吸引了一部分人的关注，市场指导价格为8.38万元，来看一下这两款车，哪一款更值得入手呢？

纳米01外观看上去比较简约时尚。车身线条流畅自然，4020mm的车长搭配1810mm的车宽与1570mm的车高，营造出紧凑并且比较协调的视觉感受，前脸部分有一个很独特的封闭式格栅。搭配犀利的前大灯组很有一种科技感。前大灯所选择的光源拥有出色的照明效果，另外还会具备自动大灯的功能。车身的侧面有无框车门以及隐藏式的门把手，虽然造型上来看有一些常规，但是坚固耐用。AION UT车身的尺寸是4270×1850×1575mm，从气势上来看，好像更明显一些。外观的线条棱角分明，会有硬朗的风格。同样是采用封闭式的格栅，前大灯组的造型比较独特。在车身的侧面可以选装铝合金轮毂，带来较好的抓地性能。

纳米01空间的布局还是比较合理的，在经过巧妙的设计之后，也可以给乘客带来比较舒适的感觉。从实际的体验来看，前排驾驶者的头部还有腿部都会比较宽敞，正常体型的驾驶者也能找到舒适的坐姿。后排的空间对于一般身材的成年人来说，短途出行时也不会过于的局促。后备箱的空间在常规的状态下就可以满足日常的购物需求，放2~3个中等尺寸的行李箱是没有什么问题的。如果要装载大件的物品，就可以把后排的座椅放倒，能有效增加载物的空间。AION UT前排的空间相对比较出色，身高在1米80左右，也会感觉到有一种宽敞的感觉，就算长途的乘坐都不会感觉到劳累。后备箱的容积是440L，可以轻松的满足日常的储物需求。

纳米01所以选择织物的材质，拥有较好的透气性，在炎热的夏季就能带来干爽的感觉，能有效减少闷热。座椅选择人体工程学的设计，可以带来基本的支持，如果是作用于日常的城市通勤舒适性还是很不错的。在长途乘坐的过程中，也并不会感觉到有劳累感，肩部以及腰部的支撑感还是相对很不错的。座椅的角度还可以根据实际的情况去做出调整，总能找到舒适的坐姿。AION UT座椅会选用仿皮的材质，从质感上来看更显得高档方便日常生活的清洁。肩部以及腰部还会拥有一个较好的支撑效果，在长途乘坐的过程中也会拥有一个舒适感。座椅靠背厚度适中，坐垫适中，柔软度还是比较合适的，在乘坐过程中没有太多的影响。

纳米01车内所选择的是简约的配色，主要是以深颜色作为主色调，搭配少量的亮色装饰条，营造出沉稳又不失活力的氛围。中控台的布局简洁明了，各个区间划分清晰，方便驾驶员操作。智能座舱有一个五英寸的液晶仪表盘，可以清楚的显示车辆的基本信息。从整体配置方面来看，车机系统的功能是比较基础的，但是满足日常的使用需求并没有什么影响。AION UT车内的配色相对来说比较丰富，对消费者而言就有了更多的个性化选择。中控台设计层次感比较出色，还大量的使用软性材质，有效提升车内的质感。在智能座舱方面会有14.6英寸的中控大屏，还有8.8英寸的全液晶仪表盘。支持语音控制系统，可以通过语音指令去有效操控导航等一系列功能，提升驾驶的舒适性。

纳米01在动力方面选择前置单电机布局，电机总功率70kW，电机总扭矩160N·m，这样的动力参数作用于日常的行驶是没有什么问题的，在城市道路起步，或者是中低速行驶动力的响应相对比较迅速，可以频繁地应对道路的启停。纯电续航里程为330km，在实际使用的过程中，如果驾驶风格温和并且路况良好，基本上是接近官方的标定数值。但如果长时间都是高速行驶或者频繁急加速，就会有一些影响。AION UT 同样是采用单电机布局。电机总功率是100kW，总扭矩是176N·m，综合续航里程为420km，续航里程是比较出色的，如果有中短途出行需求，也能有效减少续航里程的焦虑问题。

纳米01选用前麦弗逊式独立悬架以及后扭梁式非独立悬架，对于车身整体的舒适性还是会有所保障的，结构相对简单，占用空间比较小，再经过一些路面时就能过滤路面的颠簸。就算是经过一些减速带，车身也没有出现明显的跳动现象，不会影响到后排乘客的乘坐舒适性，整体的表现还是很不错的。AION UT所选择的是前麦弗逊式独立悬架以及后扭梁式非独立悬架，因此在行驶的过程中可以适应于不一样的路况，对于车轮的控制还是比较不错。在转弯时还能有效减少车身的侧倾，带来较好的稳定操作。在经过一些颠簸的路面时，还能有效过滤震动，可以给每一个乘客都带来平稳的乘坐体验，舒适的乘坐体验。

纳米01会采用高强度的钢材打造车身结构，在一定程度上就可以保障车内乘客的安全。在电池方面还会采用电池管理技术，包括过热保护以及过充保护等等，可以有效确保电池在使用的过程中有较好的稳定性以及安全性。同时电池还可以支持快充，快充是0.5小时。意味着大家在外出时就没有太多的担忧，可以有效补充足够的电量。AION UT在车身设计方面同样也选择了高强度的钢材，并且在车身结构上也会经过优化，可以提升车辆的抗变性能力以及吸能。同时在电池方面还会有电池热管理系统，可以有效控制电池的温度，不管是在什么样的温度下都能有效保证电池的安全性以及电池的性能。

纳米01相对来说主动安全配置是比较基础的，例如有防抱死系统，还有电子制动力分配系统。这些系统就可以在意外发生时能有效预防车轮抱死，有效保证车辆的操控性。同时车辆还会有三个超声波雷达，可以给驾驶者有效提供距离的提示，例如在倒车的过程中就能有效发挥作用，可以提升倒车的安全性，可以满足日常的基本使用需求。AION UT在主动安全配置方面也有出色的表现。除了防抱死系统还有制动力分配之外还有刹车辅助以及车身稳定控制系统。因此在日常行驶的过程中就能够起到一个辅助的效果，此外还有倒车影像以及定速巡航。在倒车的过程中就会拥有一个较好的后方视野，可以提升在倒车时的安全性。

在如今的小型家用车市场，这两款车的具体表现还是很不错的，可以满足基本的日常使用需求，同时还可以支持快充，在外出时没有太多的续航里程焦虑问题，这两款车你到底喜欢哪一个？