除外观，内饰同样换新，配备了三块大屏幕，科技感更强；而内饰的变化，更加彻底，全液晶仪表、触控中控屏以及换挡杆造型，整体设计更有质感。在智能驾驶系统方面，该车配备了APA全自动泊车、ACC自适应巡航系统、360°鸟瞰式全景超高清倒车影像以及AEB自动刹车系统等。而且在配置上，也有了很大的提升。另配置方面，瑞虎8 PLUS将配备全速ACC、AEB自动刹车、RCTA倒车后方盲点预警、BSD全天候高精盲点监测、IHC智能远近光控制等功能，并提供L2级自动驾驶。其配备的雄狮智驾系统，拥有全速ACC自适应巡航系统、360°鸟瞰式全景超清倒车影像等多项辅助驾驶功能，可让用户尽情享受更为轻松的驾驶体验。除配置升级外，新车还将提供全新的1.6TGDI发动机，动力参数更优，同时满足国六b排放标准。智驾辅助：360度鸟瞰式全景高清监测影像、全方位车道偏离预警、全速段ACC自适应巡航系统、SLA限速标识监测及主动提醒、LCA车辆变道安全提醒等配置。而配置方面，该车将配备全新一代智驾辅助系统，支持APA全自动一键泊车。另配置方面，该车将配备全速ACC、AEB自动刹车、RCTA倒车后方盲点预警、BSD全天候高精盲点监测、IHC智能远近光控制等功能，并提供L2级自动驾驶。其他方面，瑞虎8 PLUS配备的全速ACC自适应巡航系统、APA全自动泊车、LKA车道保持、AEB自动紧急制动系统等配置也都出现在了新车上。在驾车体验方面，配置也更丰富，诸如全景影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降以及车道偏离预警等功能均有提供。另配置方面，该车将配备全速ACC、AEB自动刹车、RCTA倒车后方盲点预警、BSD全天候高精盲点监测、IHC智能远近光控制等功能，并提供L2级自动驾驶。除最低配车型外，瑞虎8 PLUS还配备全景天窗、后排出风口等实用配置。在智能驾驶配置方面，除了L2级别驾驶辅助系统，该车也将搭载ACC自适应巡航系统、AEB自动刹车系统等。其余配置还有全景天窗、电动尾门、主驾座椅加热+记忆+迎宾功能、全景影像、AEB自动紧急制动、全速ACC自适应巡航系统等科技配置。除了这两个版本，车道保持、车道偏离预警、自动紧急制动、前方碰撞预警等驾驶辅助系统在内的功能也都非常齐全。而从此次官方发布的配置来看，相信也不会让我们失望的。另外，新车配备了电子手刹，并且带有一条镀铬装饰，使得新车的内饰质感更佳了。在智能驾驶方面，瑞虎8 PLUS达到L2级自动驾驶，并配备APA全自动泊车，LKA车道保持、TJA交通拥堵辅助、全速ACC自适应巡航系统等高科技配置。配备了L2级别自动驾驶系统，拥有14项ADAS驾驶辅助功能。而其配置也是相当丰富。在配置方面，新车搭载了ACC自适应巡航、LKA车道保持、全景影像、APA全自动泊车等实用性功能。在科技配置层面，瑞虎8 PLUS拥有无线充电，支持感应后备箱，座椅的加热/通风，并且支持座椅记忆/方向盘加热，主驾驶座椅电动6向调节等功能。智能配置层面，该车搭载了L2级别自动驾驶技术，拥有APA全自动泊车，LKA车道保持等数十项市场领先或同级独有的的的智能驾驶配置。同级领先的1.1平米超大智能防夹全景天窗，带来更加开阔的视野。同级领先的APA全自动泊车，自动搜寻车位，无需控制方向盘，轻松完成倒车、泊车入位；行业首发的AI人脸识别技术，通过声纹启动发动机。在试驾过程中，车道保持、全景车窗、感应尾门、手机无线充电，以及主驾座椅加热、第二、三排空调、座椅角度调节这些功能。另一处不同是在挡把后方的储物槽处增加了无线充电功能，并且在左侧还配备了一个USB接口，这一点值得肯定。在智能驾驶方面，瑞虎8 PLUS达到L2级自动驾驶，并配备APA全自动泊车，LKA车道保持、TJA交通拥堵辅助、全速ACC自适应巡航系统等高科技配置。此次新车的到来不仅完善了奇瑞的产品阵营，还将与奇瑞瑞虎8形成合力，在配置及价格上有着较为明晰的竞争力。智能辅助驾驶功能方面，新车搭载了APA全自动泊车、LKA车道保持、全速ACC自适应巡航系统、LCA车辆变道安全提醒、BSD全天候高精盲点监测等功能。