众所周知，轿车是分级别的，也称之为等级，一般说来，它大概可以分为A、B、C、D四个等级。D级轿车属于大型车，基本上就是我们所说的“豪车”了；C级车属于中大型级别；B级车属于中型车；而A级车则是小型车，同时也是我们家用车的天下。

不过，在A级轿车中，还有更进一步的划分，我们一般把A级车又分为了A级、A0级和A00级，而我们今天要聊的话题，就是其中的A00级轿车，即微型车。

显然，微型车突出的就是一个“微小”的“微”字，无论是车身，或者排量，它都当之无愧一个“微”字。

从车身尺寸来看，微型车的轴距一般保持在两米、两米多一点的长度，而车身总长一般也不超过4米；从排量上看，微型车的排列大都在1升及以下，最常见的有0.8L、1.0L和1.0T三个版本。

当然，尺寸“微”，排量“微”，自然价钱也就“微”，一般说来，微型车的售价都不会太贵，大多都在3万元到6万元之间，说的也是，如果超过了6万，比如让你花个七、八万去买车的话，你又怎么会去买微型车呢？

说到微型车的售价，我们只能说是“在一般情况下”不贵，如果放在特殊情况下，一台微型车的价钱，甚至都能够轻轻松松地买到一台B级车了，比如梅赛德斯-奔驰旗下就有一款叫作“smart”的微型车，至于它的价格嘛，呵呵，我们只能说，换购一台帕萨特还是不成问题的。

实际上，“smart”还并不是最贵的微型车，据说前些年，阿斯顿·马丁也曾造过一款名为“Cygnet”的微型车，还是那个个头儿，但它的售价，却在“smart”的售价基础上，还要翻上一番，几乎与一台奥迪A6或者宝马5系差不多，它可真算得上是富人的“玩具车”了。

不过，话又说回来了，像“smart”、“Cygnet”这样的微型车，毕竟只是极个别的，而我们购买微型车，自然还是图个便宜、方便；别看我个儿小，个儿小自有个儿小的好处，不能欺负我们小排量哦！

以上就是有关微型车的话题了，亲爱的小伙伴们，对于微型车这个话题，你还有什么不同的看法呢？欢迎留言讨论，来和大家分享吧！以上配图来源网络，若有侵权请联系删除。

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