话说，都2024年了，20万出头的纯电轿车市场，卷成麻花了都！

谁能真正把消费者的心拿捏住，别告诉我你还没想过这个问题？

这不，平静的水面下，暗流涌动。

智己汽车带着它的全新L6，来了！

预售价21.99万到28.99万，敢说配置直接对标百万级豪车，这波操作，说白了，就是想来“炸场子”的。

但问题是，光靠堆料，就能在市场上站稳脚跟？

还得看它是不是真能搔到用户的痒处。

要说智己汽车最近老强调的“用户型企业”转型，你品，你细品，这几个字可不是随便说说而已。

智己汽车CEO刘涛老早就放出话来，要深度倾听用户反馈。

就拿L6的研发来说，他们搞了好几次用户调研，天幕要不要防晒？

座椅舒不舒服？

智能驾驶好不好用？

用户的意见，他们都当回事。

这么看来，智己L6不仅仅是一台车，更像是用户需求的“定制款”。

光有态度还不够，还得看疗效。

智己L6这次在舒适性上，下了狠功夫。

全系标配后轮转向+灵蜥数字底盘，这还不够，还有瞬感智控防晒天幕、贝果舒压座椅。

这些配置一摆出来，直接把20万级纯电轿车的舒适标准，拉高了好几个level。

就说这个瞬感智控防晒天幕，0.1秒就能切换光线通透度，还能双区十档调节，这简直就是夏天开全景天幕的福音啊！

想想以前，大太阳底下，恨不得在车里打伞，现在有了这玩意儿，妈妈再也不用担心我被晒成“非洲人”了。

还有这个贝果舒压座椅，更绝！

同级唯一坐垫三档软硬可调，管你是胖是瘦，是高是矮，都能找到最舒服的坐姿。

这才是真正的人性化设计，开车是为了享受，不是为了受罪。

智己汽车的底气，可不光来自舒适性配置，还得有真家伙。

先说这个灵蜥数字底盘，不是凭空捏造出来的，是和威廉姆斯高级工程公司合作开发的。

通过软件算法控制底盘硬件，让车辆的操控性和舒适性更上一层楼。

这种“借脑”的做法，能在短时间内提升技术实力，也是个不错的选择。

再来说说IM AD智驾系统，这玩意儿也不是一天两天就能搞出来的。

智己汽车从2021年就开始搞智驾系统，经过不断升级优化，现在L6搭载的IM AD系统，在感知能力、决策能力、控制能力等方面都得到了显著提升。

电池技术也不能落下。

智己L6这次和宁德时代深度合作，搞了个准900V超快充技术，充电速度嗖嗖的。

谁也不想把时间浪费在充电桩上。

除了内在，外在也不能拉胯。

智己L6的外观，也挺有辨识度。

马蒂斯红车漆、银色轮辋、黄金腰臀比例、鸭尾设计，时尚运动，挺符合现在年轻人的审美。

现在这个时代，颜值即正义，第一眼就看不上的车，谁还愿意深入了解？

话说回来，市场竞争这么激烈，智己L6想突出重围，也不是件容易的事。

前面有小米SU7这样的“流量大户”，后面还有一堆虎视眈眈的竞争对手。

智己L6要想站稳脚跟，还得拿出点真本事。

智己汽车也在积极拓展线下渠道。

截至2024年4月，已经在全国开了200多家门店，还计划未来一年内增加到500家以上。

线下体验对于用户来说，还是挺重要的。

智己L6到底能不能在20万级纯电轿车市场掀起波澜？

现在下结论还为时过早。

但至少，它给我们提供了一个新的思路：造车，不能只盯着参数，还得真正关心用户，把用户当回事。

新车已经到店，要不要去看看，各位看官自己掂量。