今年3月份的汽车销量数据已经在不久前出炉，据我们的盘点有多款SUV销量迎来大涨，其中涨幅最明显的是坦克300 Hi4-T，这款车上一个月的销量停留在2024年9月，当时只卖出37辆车，而今年3月份销量则提升至3039辆，相比之下销量暴涨80多倍。

了解这款车的人都知道，去年坦克300 Hi4-T是限量发售的，全国限量仅3000辆，但影响这款车销量的原因并非单纯因为限量，据公开的销量数据显示，坦克300 Hi4-T在去年上市首月只卖出1767辆车，第二个月销量腰斩至500多辆，截止至去年10月，整车累计销量只有2371辆。

可见即便是限量发售3000台这款车也并没有完全卖掉，官方是说新车上市没多久就售罄了，但后续在网上看到有不少车主选择了退订，原因无非是价格太贵，当时坦克300 Hi4-T卖到了26.98万元，已经接近坦克400 Hi4-T的售价区间了，因此当时这款车的性价比算不上高。

今年3月份，全新坦克300 Hi4-T不限量发售，新车指导价直接下探了20000元，仅需24.98万，在价格更低的情况下配置还更丰富，增加了全车安全带未系提醒、中央差速锁、Nappa真皮座椅、220V/230V电源接口、车载空气净化器等，另外，新车对外放电功率从3.3KW提升至6KW，扬声器喇叭数量从9个升级为12个。

还有一个大的变化体现在内饰上，新车对中控台布局作出了大的调整，原本的双联屏被取消，车内配备14.6英寸悬浮式中控大屏幕，中间的空调出风口从炮筒式设计更改为长条形设计，多功能方向盘造型焕然一新，飞机换挡杆被怀挡式换挡机构取代，原换挡杆区域保留部分物理按键，并新增双手机无线充电面板。

车机系统升级颇为明显，车内配备了高通骁龙8155芯片，智能化表现迎来显著升级，车机系统匹配的是Coffee OS系统，支持HUAWEI HiCar/Carlink，并且匹配四区域语音识别系统，可实现“可见即可说”，更符合年轻人的需求。

新车的外观（仅新增沙丘米配色）、尺寸、动力、续航变化不大，继续搭载2.0T涡轮增压发动机+电机，可输出300KW的最大功率，峰值扭矩750牛米，官方0-100km/h加速时间为6.7秒。电池匹配的是蜂巢能源的三元锂电池组，电池容量为37.1kWh，WLTC纯电续航里程105km。

所以总的看下来，坦克300 Hi4-T热销主要原因是新车价格更便宜、配置更丰富、智能化表现更出色了。值得一提的是，今年3月份坦克300燃油版的销量也只有3348辆，坦克300 Hi4-T的销量几乎与燃油版持平，可见新车还是非常吃香的，官方表示全新坦克300（包括汽油版、柴油版、插混版）上市24小时大定突破19683辆，可见4月份该车型销量还将迎来大涨，那么你觉得24.98万的坦克300 Hi4-T有吸引力吗？