2025年3月德国新车销量同比下滑3.7%。销量超25万辆，为253497辆。第一季度总销量下跌4.3%。销量超66万，为664571辆。

3月份，纯电车型表现出色，同比增幅达到35.5%。增长超三分之一。销量超4.2万，达到42521辆。2025年头3个月卖掉了超过11万的纯电车型，销量共计112968辆。同比攀升38.9%。

3月份最好的中国品牌依然是名爵荣威。销量达到2100辆，同比增长34.7%。排名攀升1级，达到了第25。比亚迪有进步。同比增长403.1%，销量翻了超过4倍。以805辆的销量排在第30的位置。排名跃升了8级。零跑销量达到332辆。排名上升1级，站在第36的位置。小鹏销量176辆，排名第40。特斯拉表现不佳。销量只有2,229辆，同比暴跌42.5%。

市场领导者大众逆势增长5.7%，销量超5万辆。以20.1%的市场份额稳占第一的位置。奔驰和宝马保持第2和第3的排名。奔驰同比增长1.6%，表现更为积极。宝马同比下跌2.4%，表现也好于行业平均水平。

斯柯达更出色。同比增幅达到了13.6%。排名更是攀升了1级，站在第4的位置。将奥迪挤下来。奥迪有点悲催。虽然逆势增长2.4%，但是排名反而下跌了1级。站在第5的位置。他的表现还是挺好的，只是不够斯柯达好。

当然，还有增长更积极的。Cupra同比增长128.5%，销量翻了超过一倍。排名更是蹿升4个位置，站在了第6位。

接下来五个品牌，包括欧宝，福特，现代，西雅特和丰田都出现了双位数下跌。可以看到3月份的德国新车市场表现分化。不过，排名前20的品牌中，跌幅最大的是雪铁龙。同比跌幅达到了42.7%，离腰斩的距离并不远

畅销车型方面，有四款大众车型在前十榜单上。比2月份少了一款。不过四款车型都保持了前四名的排名。分别是高尔夫，探歌，途观和帕萨特。大众汽车在本土的强势地位不可替代。比较有意思的是，高尔夫销量同比暴跌37%，是最好卖的车型，也是前十榜单中跌幅最大的车型。不过，这款经典SUV依然守住了冠军的宝座。

增长最快的是Cupra的Formentor。销量同比激增48.9%，需求非常旺盛。排名从2月份的第12上升到第5位。宝马X1表现同样抢眼。同比增长45.1%，稳在第6的位置。2月份排名第8的大众ID.7跌出前十榜单。以3,225辆的销量排名第13。