近日，一位海外特斯拉车主分享了一段有趣的经历：车主从超市采购结束后，将购买的食材放入了焕新Model Y的前备箱。这时，一位路过的女士看到后惊讶问道：“你为什么把食物放在发动机上？”车主笑着回应：“这辆车没有发动机。”

女士听后一脸不可思议，转头对丈夫说道：“这辆车太酷了！它没有发动机，只需要充电就行，前面省下的空间甚至可以用来装东西。”

网友表示，这段真实发生的对话不仅展现出特斯拉前备箱的实用性，也让人感受到电动车时代特斯拉在车辆设计上与传统燃油车颠覆性的差异。

据了解，焕新Model Y拥有容量达 117L 的前备箱，几乎是其他纯电动车的2-3倍，足以轻松容纳两个标准尺寸行李箱，同时新增独立排水孔设计。汽车媒体懂车帝在实测中发现，焕新Model Y的前备箱配备橡胶密封条，使储物密封性得到了显著提升，即便装载液体也未出现任何漏水现象。

据了解，在燃油车时代，只有极个别豪华超跑才会搭载前备箱，且由于发动机位置等导致储物空间很有限。然而，特斯拉却打破了这一常规，是第一个让前备箱真正走进大众视野的品牌，使消费者意识到原来“车头也是可以装东西的”。

事实上，打造特斯拉这种足够大的前备箱并不容易。博主分析后直言：“前备箱越大，技术含量越高，前备箱一定程度上体现了一台车的集成度。”

特斯拉能打造出大容量的前备箱，关键在于其高度集成化的设计。特斯拉的电驱系统将驱动电机、电机控制器、变速箱三者整合开发，实现了高度集成度。同时，特斯拉热泵系统的应用，进一步压缩了整车热管理系统的空间体积。

比储物空间更重要的是，高度集成下的前备箱能够为车主提供更充足的安全保障。当车辆发生追尾或正面撞击时，特斯拉前备箱形成的“碰撞溃缩缓冲区”能够更有效地吸附和分散撞击产生的冲击力，从而确保乘员的安全。

比如，在海外发生的一场正面碰撞事故中，特斯拉与对向高速行驶的酒驾车辆发生碰撞，特斯拉前备箱部位吸收并分散了巨大的冲击力，有效保护了车内驾乘人员的生命安全，车主表示：“感谢特斯拉救了我们一家人！”