此次北京摩展上，钱江摩托携 QJMOTOR、Benelli、钱江三大品牌共12款新车型、超过50台展车强势登场，似乎沿袭了钱江一直以来的车海战术。但钱江的车海战术其实还是有一定之规的，如果所有的车型进行重新开发，我相信任何公司都没有这样的实力能把产品做好、做精、做全。

所以钱江的车海战术实际是将车型系列化、排量差异化，从而形成自己的产品矩阵，又可以基本保证产品的稳定性。加上钱江将WSBK竞技技术下放到车型之中，所以才让钱江的中大排量对国内年轻摩友有较大的吸引力！

我们先来看看此次钱江发布的12款车型：

1、赛800RS：49999元；

2、追800：47999元；

3、钱江拉力900：46800元；

4、追900：44999元；

5、贝纳利BK X250 ：15980元起；

6、鸿250CITY：18999元；

7、鸿250 BREAKER ：18999；

8、鸿150S ：12999元；

9、COV 125：15999元；

10、COV 125X：16999元；

11、阳光迪诺MAX：13980元；

12、迅350：27980元；

从以上这些车型可以看出，钱江在北京摩展上，肯定侧重于一些大排量的车型展出，毕竟，北京摩展上的品牌产品相对要高端一些，钱江自然懂得如何适应目标群体的口味。

但这些大排量产品我们也可以看出，赛800、追800、与去年上市的赛600RS几乎就是差不多的车架发动机平台，这就可以让这些车型的品质得到基本保障，再加上一些赛道技术的融入，配置的高端化，所以这些产品的售价都在45000-50000之间。

然后其他展出的产品价格又都在19000以下，在20000-45000之间的价格带产品，或许在重庆的中国摩博会上就会有大量的展出。

不过，我倒是有一个建议，建议钱江要着重开始打造明星车型，我国的个性化摩托车市场虽然还在高速增长，但毕竟个性化车型的真正体量有限，不如打造一些经典车型还沿袭自己品牌基因，或许能有一个更美好的未来！