▲韩国济州航空班机上月29日坠毁酿179死2伤，成为韩国境内最惨重空难。

济州航空编号7C2216班机在全罗南道务安机场降落时失事，事件发生至今已进入第4天。

韩国国土交通部（1日）召开记者会，宣布失事客机的两具黑盒子中，其中一个飞航数据记录器（FDR）的数据受损，难以修复，调查小组判断南韩国内无法提取数据，决定将其送往美国进行分析。

综合韩媒报导，据悉，FDR在被发现时处于连接器脱落状态，导致记录设备和供电设备分离，部分数据受损。

韩国国土交通部表示，为避免数据进一步丢失，将与美国国家运输安全委员会（NTSB）联系，将FDR送往美国解析。分析工作将会有韩国事故调查委员会的专家随行一同参与。

济州航空迫降冲出跑道撞墙爆炸画面曝光。

另一方面，另一具黑盒子座舱通话记录器（CVR）状况完好，国土交通部官员透露，CVR的数据已经成功提取，目前正在将数据还原为音讯格式的过程中，预计需要约3天时间。

调查人员能够听到驾驶舱内最后的通信内容，对于理解事故原因具有重要意义。

对于官员起初将空难可能原因指向鸟击，航空安全专家质疑跑道末端的水泥墙是否设置不当，还有韩媒指出，失事客机在务安机场首次降落失败时，起落架曾正常放下，但再次降落时却没有。

官员今天表示，针对韩国航空公司旗下所有波音737-800飞机的特别检查，「主要聚焦在起落架，在这起客机失事事件中，起落架未正常放下」。

事故现场，搜救人员通过DNA鉴定死者身份。

这起空难是韩国境内最严重的航空事故之一，班机上共有181人，仅2名机组人员幸存，其余179人全部遇难。

韩国国土交通部和相关单位正全力调查空难原因，并希望透过对黑盒子数据的分析，能够找出事故的真相，从而防止类似事件再次发生。