宝马X7的诞生，还是为了抗衡奔驰GLS，只不过上市多年，X7尽管配置领先GLS，但销量依旧被GLS吊打，从25年1月的销量来看，X7仅售662台，落后奔驰GLS足足1000多台，真的是尴尬！

从外部配置来看，X7起步21英寸轮圈，而GLS起步不过20英寸轮圈，发动机方面，X7全系3.0T，23款还有4.4T的M60I，GLS起步不过2.5T，即使是3.0TL6版本，两者都是48V轻混系统，X7输出381马力/520牛米，GLS输出367马力/500牛米。

从内部配置来看，X7除最低配为仿皮材质座椅，中高配均为真皮材质座椅，而GLS，除顶配为真皮材质座椅外，其余都是仿皮材质座椅，X7全系给了16个扬声器的哈曼卡顿音响，高阶车型还提供宝华韦健音响,GLS仅次顶配GLS450时尚型和顶配GLS450豪华型才有柏林音响。

从价格方面来看，X7起步103万多，GLS起步109万多，即使终端优惠力度，两台车都很大，但G LS的落地均价还是要比X7贵不少。

至于销量为何却是一边倒？

原因主要三个方面，X7“换代升级”后，它的气场大不如从前，而GLS，虽然也改款了，但整体气场，并没有发生多大改变，依旧是百万级豪华SUV中的标杆，其二，内饰一块，X7和X5布局造型类似，GLS和GLE布局造型类似，整体豪华质感的营造方面，X7不如GLS来得强。

第三点，还是百万级豪华SUV，奔驰品牌的号召力略高于宝马品牌。

综上所述，即使X7配置更高，价格更便宜，销量却始终被后者压制。