2021年10月29日，中国89式装甲车正式加入尼日利亚服务：这也是尼日利亚陆军打造反恐新陆军计划的一部分！此前，尼日利亚陆续从中国采购了新坦克/轮式火炮/防雷车/突击车等新质装备，它们在反恐战争中发挥了一定的作用，损失也不小；

那么，拥有雄厚能源基础的尼日利亚政府军为何不进口更加先进的履带式装甲车呢？而是采用了中国退役多年的89式装甲输送车呢？89式的1档和倒档为机械操纵方式，但是挂挡、离合和制动换成液压方式，降低驾驶员换挡和减速时的负担，提高战场反应时间；采用国产化的德国道依茨BF8L413F风冷柴油发动机，履带也从63式的单销履带改成了双销履带，不仅日常使用磨损降低，履带寿命加长，而且更换履带也更容易，有利于战场抢修和日常保养——对于尼日利亚陆军而言，过于复杂的装备无法满足尼军官兵日常的战斗需求：培训简单也是战斗力！

由于反恐战的残酷性，89式装甲车专门设立了防护装甲机枪塔：保护机枪射手安全，提高射手和车载人员的战斗意志——尼日利亚陆军一触即溃不是一次两次了，很多时候都是无法接受四面挨打却无防护的伏击战；

由于反恐是漫长而耗费国力的行动，所以，尼日利亚陆军的军费开支必须精打细算：过于昂贵的步战车和装甲履带输送车太浪费人力和资金了——89式装甲输送车好用不贵，即便损失了也不难过；

而在尼日利亚的东北部地区（恐怖组织集中地），地形多以丛林和灌木为主，土质比较刚硬，89式只要雨季不出行，搭载的人员和武器装备明显比猛士轮式突击车多——人多好壮胆，多一根枪管多一分胆识！

尼日利亚具有相当的工业能力，他可以在中国协助下对89式进行改装：非洲国家很喜欢中国装甲车和突击车，经常进行修改。况且，尼日利亚陆军拥有大量中国陆军武器，加装也很便利；

89式可以改成自行迫击炮、火力支援车、反坦克导弹车、救护车、通信车、指挥车等用途的型号，而且不用大改——中国拥有丰富的快速上马的经验；

例如，89式加装反坦克导弹模块就是火力迅猛的远程精确打击火力支援车；加装扫雷具就可以为车队扫荡雷达；整个25 mm炮塔就是步战车………虽然简陋却可以改变尼日利亚陆军分队的战术；

尼日利亚的恐怖组织经常利用路边炸弹、反坦克火箭弹伏击政府军，政府军往往缺少火力凶猛的战场及时支援火力，当89式步战们伴随前进时，它的遥控23/25mm炮塔可以保护车队安全；如果还有89式救护车伴随，可以即时撤出伤员（起码鼓舞士气)；对于蜂拥而至或者打完就跑的恐怖武装皮卡，89反坦克导弹车就可以大显身手了……它还可以通过89式通信车呼叫支援或者部署合围；

如果嫌贵，尼日利亚可以土法上马，自行加装合适的多联装14.5机枪或者其他重武器；

89式装甲车总比坐在民用皮卡上安全多了：至少尼日利亚陆军不用害怕AK47/M16们的集群扫射，可以从容面对小股恐怖分子的骚扰伏击。当然，除了89式装甲车，尼军应该为作战官兵配置合适的单兵防护系统。

几十辆89式有点不太够用，可能尼日利亚陆军更加喜欢中式防雷车吧。