随着中国铁路行业的发展变迁，曾经直属铁道部的10所高校在历史的潮流中经历了不同的命运。这些学校培养了大量铁路行业的人才，为中国的铁路建设做出了不可磨灭的贡献。然而，随着铁道部的撤销和高校的改革，这10所高校的现状也发生了很大变化。

在原铁道部直属的10所高校中，有4所高校在一系列高校合并浪潮中消失，分别是长沙铁道学院、上海铁道大学、南京铁道医学院和苏州铁道师范学院。这些学校虽不再独立存在，但它们的历史和文化通过并入的高校得以延续。

1. 长沙铁道学院：1995年并入中南大学，成为该校的一部分。中南大学作为教育部直属的“双一流”高校，继续承担着铁路相关专业的人才培养任务。

2. 上海铁道大学：2000年并入同济大学，成为同济大学铁路相关学科的重要组成部分。

3. 南京铁道医学院：1994年并入东南大学，成为东南大学医学院的一部分，继续为铁路系统及其他行业培养医学人才。

4. 苏州铁道师范学院：1997年并入苏州大学，成为该校的一部分。

虽然这些学校名称已不复存在，但它们的学科和培养方向在各个合并后的高校中得到了延续，尤其是与铁路相关的技术和科研，依然在中国铁路发展中发挥作用。

剩下的6所高校则保留了自己的独立性，并在后续的发展中取得了各自的成就。这些高校有的改名，有的升级，成为了铁路交通领域的佼佼者。

北京交通大学（原北方交通大学）：作为铁道部直属高校中发展最好的学校之一，北京交通大学不仅是“211工程”重点建设高校，也是中国铁路交通领域的领军者。该校铁路相关专业依然是王牌，每年都有大量毕业生进入铁路系统或相关行业就业。

西南交通大学（原唐山铁道学院）：经过多次搬迁和更名，西南交通大学如今成为“211工程”和“双一流”建设高校。该校的轨道交通研究在国内外享有盛誉，培养了大批铁路工程和管理人才。

铁道兵工程学院：该校于1999年更名为解放军理工大学，虽然不再以“铁道”命名，但其在铁路工程、桥梁建设等领域的科研能力依然强大，继续为国家基础设施建设输送人才。

大连交通大学（原大连铁道学院）：作为一所以轨道交通为特色的高校，大连交通大学虽未进入“211工程”行列，但其铁路相关专业依然具有较强的实力，尤其是在东北地区的铁路建设中发挥了重要作用。

兰州交通大学（原兰州铁道学院）：兰州交通大学在西北地区铁路交通领域具有重要影响力，培养了大量西北地区铁路系统的骨干人才。

华东交通大学：这所学校虽未能进入“211工程”，但其交通运输、铁路工程等专业在全国铁路行业依然具有较高的声誉，每年为铁路系统输送了大量人才。

随着中国铁路行业的高速发展，这些学校仍然是铁路系统人才的主要来源。尤其是北京交通大学和西南交通大学，每年都有大量毕业生选择进入国家铁路集团及各地方铁路局工作。然而，随着就业多元化发展，越来越多的学生也选择进入高铁建设、轨道交通装备制造等相关行业，覆盖了铁路系统上下游的产业链。

值得注意的是，随着铁道部撤销和铁路系统的市场化改革，进入铁道系统不再是这些高校毕业生的唯一选择。许多学生选择了私营企业、高科技公司甚至海外就业，展现了铁路交通领域毕业生的竞争力和多样化发展。