按照巴基斯坦最新的宣传，歼-10CE空重9.75吨，最大起飞重量19.2吨，WS-10B发动机推力9.09吨，加力推力14.51吨。航程2592公里，转场航程3389公里。这里面两个问题，第一个是发动机加力推力32000磅换算完是14.51吨，和美国F-15/16使用的F110-132的14.7吨已经一致了。换句说话歼-10/11和F-16/15走的一个路子，都是采用同型号发动机的单发大推中型机/双发大推重型机，基础参数相似性很大。再一个就是航程2592，其实也不算太难看，好歹也是个中型机。

网友:不要只看推力，推重比，还有一个关键数据，耗油量和耐久度，我们的可能耐久度是1500小时，美军的应该是5000小时，也就意思是我们的需要两年就换发动机，美军的可能要六七年换，具体我不知道现在数据咋样，但是五年前我们的发动机大概就是1500小时，俄罗斯的大概是3000小时。

网友:歼十研制的年代，咱们国家只有歼七歼八，对比之下，歼十已经算是大航程了，另外歼十研制出来不是追求航程的，歼16和歼20可不是吃素的，而且f16不带副油箱航程一般也就在1800公里左右，歼十的航程不算长，但是绝对不是短。

网友:F110-132这个发动机可是用了F119的部分技术，是F110系列的最强王者要是真的跟小吧说的14.5吨这个水平，那么这个机动性远超阵风，阵风空重比CE重，两台发动机虽然提供17吨多的推力，但是由于两台发动机受轴推力的影响，推动效率低于一台发动机，而且最大起飞质量比CE大很多，机翼面积也大很多，所以机动性绝对超阵风，另外阵风的雷达受口径影响，功率远低于歼十C，所以，也是不如的，纸面来说核心因素绝对干得过阵风。