汽车圈最近吵翻天了，起因就是长安又出了一款“神车”——第二代X5 PLUS。有人说它只是靠价格取胜，是拉低国产SUV底线的搅局者；也有人说它是良心之作，用实实在在的配置和设计，满足了年轻人的需求。到底真相如何？今天咱们就来扒一扒这款争议满满的“国民轿跑SUV”，看看它是不是真如传言所说，只是个“花架子”。
先说价格，这的确是X5 PLUS最吸引眼球的地方。6.49万的起售价，甚至比一些合资品牌的入门级轿车还要便宜。在这个动辄十几万、几十万的新能源时代，这样的价格简直就是一股清流。但问题也随之而来：这么便宜的车，品质能保证吗？配置会不会被砍得七零八落？开出去会不会被人笑话？这些都是消费者最关心的问题。
别急，咱们先来看看X5 PLUS的外观。说实话，第一眼看到它，我还是被惊艳到了。没有那些花里胡哨的设计，也没有刻意模仿的痕迹，整体线条流畅而富有力量感。前脸的无界格栅，用官方的话说是“3D曲面”，听起来很高大上，但简单来说就是很有层次感，像一张张开的嘴巴，霸气十足。贯穿式的镀铬饰条，连接着犀利的大灯，拉宽了车头的视觉效果。最亮眼的还是车身的溜背造型，这可是跑车才有的设计，放在SUV上，显得个性十足。说它是“轿跑SUV”，一点也不为过。
外观这东西见仁见智，有人喜欢这种运动风格，也有人觉得过于张扬。但不可否认的是，X5 PLUS的设计，至少符合了当下年轻人的审美。在这个“颜值即正义”的时代，第一印象很重要。
如果说外观是敲门砖，那么内饰就是决定你是否会留下来的关键。走进X5 PLUS的车内，你会发现它并没有因为价格便宜而降低标准。10.25英寸的中控大屏，清晰度很高，操作也很流畅。虽然材质上没有采用大量的真皮，但软质材料和缝线工艺，让内饰看起来并不廉价。贯穿式的设计，也提升了车内的科技感。
值得一提的是，X5 PLUS在配置方面也毫不吝啬。倒车影像、自动空调、无钥匙进入、一键启动等实用功能，都出现在了入门级车型上。这对于预算有限的年轻人来说，无疑是一个福音。
当然，受限于成本，X5 PLUS的内饰细节还有提升空间。比如，塑料感略强、储物空间不够丰富等等。但考虑到它的价格，这些缺点都可以被原谅。
空间方面，X5 PLUS的表现也足够令人满意。虽然它的车身尺寸并不算大，但内部空间却被利用得很好。后排座椅的腿部空间，即使是身高1.75米的成年人，也能轻松伸展开。后备箱空间也很规整，放几个行李箱不成问题。放倒后排座椅后，还能扩展出更大的空间，拉一些大件物品也很方便。
对于一款家用SUV来说，空间是很重要的指标。X5 PLUS在这方面，并没有让人失望。
，咱们来聊聊动力。X5 PLUS搭载的是一台1.5T的蓝鲸发动机，最大功率138千瓦，最大扭矩300牛·米。这套动力总成，在同级别车型中算是中等偏上的水平。日常驾驶，动力足够用，加速超车也很轻松。
变速箱方面，X5 PLUS匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。这台变速箱的换挡速度很快，平顺性也不错。但在低速行驶时，有时会出现轻微的顿挫感。
底盘方面，X5 PLUS采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。这套悬架的调校偏向舒适，能够过滤掉路面上的大颠簸。但在高速过弯时，车身侧倾会比较明显。
X5 PLUS的动力和操控表现，中规中矩，没有特别突出的亮点，但也挑不出太大的毛病。对于一款主要用于城市代步的SUV来说，这样的表现已经足够了。
X5 PLUS真的值得购买吗？我的答案是：值得考虑。
它的价格非常有竞争力。6.49万的起售价，让很多预算有限的年轻人，也能轻松拥有一辆SUV。
它的外观设计很符合年轻人的审美。溜背造型、运动套件等元素，让它看起来很有活力。
再次，它的配置足够丰富。倒车影像、自动空调、无钥匙进入等实用功能，都出现在了入门级车型上。
它的空间表现也足够令人满意。后排座椅的腿部空间和后备箱空间，都能够满足日常家用需求。
当然，X5 PLUS也有一些缺点。比如，内饰用料不够高档、底盘调校偏向舒适、低速行驶时变速箱有时会出现顿挫感等等。
但考虑到它的价格，这些缺点都可以被原谅。
如果你是一位预算有限的年轻人，想要购买一辆外观时尚、配置丰富、空间够用的SUV，那么X5 PLUS绝对值得你考虑。它或许不是最选择，但它绝对是性价比最高的选择之一。
就像文章开头说的那样，关于X5 PLUS的争议有很多。有人说它只是靠价格取胜，是拉低国产SUV底线的搅局者；也有人说它是良心之作，用实实在在的配置和设计，满足了年轻人的需求。
我的看法是：X5 PLUS的出现，打破了国产SUV市场的价格壁垒，让更多的年轻人能够买得起SUV。它的确存在一些缺点，但它的优点也足够突出。它不是一款完美的车，但它是一款有诚意的车。
至于它是不是“国民轿跑SUV”，这个称号或许有些夸张。但不可否认的是，X5 PLUS正在用自己的方式，改变着国产SUV市场的格局。它正在用自己的努力，让更多的年轻人能够实现自己的汽车梦。
根据相关数据显示，X5 PLUS自上市以来，销量一直保持着稳步增长的态势。在2024年的12月份，它的销量更是突破了一万台。这充分说明，X5 PLUS正在受到越来越多消费者的认可。而这，才是对它最大的肯定。
总结一下：长安X5 PLUS就像一个“偏科生”，可能在某些方面不是最优秀的，比如内饰质感，操控精准性。它把最核心的需求——外观、空间、配置和价格，做到了极致的平衡。它像极了我们身边那些努力生活，也许不完美，但足够真诚的朋友。它不完美，但是真实地满足了一人的需求，而这部分人，正是被传统汽车市场忽略的，追求性价比的年轻消费者。 它用实实在在的产品力，证明了“便宜没好货”的理论并非总是正确。它也给其他自主品牌敲响了警钟：只有真正了解消费者需求，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。而它的成功，也预示着未来汽车市场的发展方向：更加注重性价比，更加注重用户体验。抛开那些争议，X5 PLUS的确是一款值得关注的车型。它不仅仅是一款车，更是一种现象，一种趋势。
