伴随着理想L系列的热销，各家车企纷纷把5米级大块头SUV的推出搬上了日程，粗略看过去，今年上半年就有问界M8、腾势N9、领克900以及深蓝S09等车型排队等着上市，这其中，腾势N9经过了多轮预热，目前已经确定正式上市时间为一周后的3月21日。

该车此前给出的预售价格是45-55万元，在它身上集成了比亚迪一系列的尖端技术，比如易三方技术平台、天神之眼-B高阶智驾、云辇-A车身控制系统等等，接下来我们就来详细的复盘下这台车，看看它都有哪些亮点，又能否在竞争激烈的市场中站稳脚跟呢？

车头部分，腾势N9采用了全新的家族化设计样式，封闭式的中网在两侧留出了C字形的开口，日间行车灯被嵌入其中，细长的大灯组被放在引擎盖的下方，搭配银色的下护板，视觉效果紧凑饱满，同时还呈现出机甲风格。

由于车身尺寸达到了5258*2030*1830mm，这让腾势N9的侧面看上去既壮硕又修长，搭配22英寸的多辐式星耀轮毂比例十分协调，另外，该车的后车窗还自带隐私玻璃，在前挡风玻璃上方还配有激光雷达，搭载的天神之眼-B高阶智驾系统可以实现高快/城区的智能辅助驾驶，同时还支持代客泊车等功能。

新车的尾部造型别致，细长的双层式大灯组在尾门中央几近交汇，在夜间点亮后可以带来很好的辨识度，保险杠下方两块银色护板则是与车头起到前后呼应作用，增添了车辆的时尚感。

内饰方面，腾势N9的中控及两侧一字排开了5块液晶屏，分别是两块电子外后视镜显示屏、12.3英寸液晶仪表、17.3英寸悬浮式中控屏以及12.3英寸的副驾驶娱乐屏，另外，在后排，该车还配有一块17.3英寸的可折叠液晶屏，营造出了很强的科技感。至于配置方面，新车还将会配备前/后排手机无线充电，AR-HUD增强现实抬头显示、26扬声器帝瓦雷音响、车载冰箱等功能。

在用料方面，新车的内饰以皮质材料为主，在中控台以及门板上方还有浅色木质材料作为装饰，搭配随处可见的镀铬元素，整体呈现出不错的质感。值得一提的是，在5月份腾势Z9 GT将要换装全新的三幅式方向盘，不知道后期腾势N9会不会也跟随着升级。

腾势N9的轴距达到了3125mm，它的定位是一台大型SUV，车内采用了2+2+2式的六座布局，前中后三排座椅均支持电动调节，座椅表面采用真皮包裹，前后排还配有座椅加热/通风功能。另外，新车的副驾驶采用了零重力座椅，腿托可实现4向调节，第二排则是配备了小桌板且支持左右横移联动调节，三排座椅创新的加入了坐垫升降功能，舒适性表现可圈可点。

值得一提的是，腾势N9的座椅布局十分灵活，将前排座椅向后放倒，与第二排座椅可形成一个完整的平面，二、三排座椅向前放倒后也没有太多的凸起，外出自驾游时完全可以睡在车里。

动力方面，先期上市的插混版车型搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率152kW，前后三个电机的综合功率为680kW，其零百加速时间达到了3秒级别，CLTC纯电续航里程200km，满油满电的情况下，综合续航超过1300km。

腾势N9还是首台搭载易三方技术的大型SUV，它的后轮双电机可实现独立转向，减少转弯半径的同时也更方便侧方位停车，此外，得益于云辇-A智能空气车身控制系统的加入，新车还支持圆规掉头、低附路面增稳、高速爆胎稳定控制、智能蟹行等领先功能。

总的来说，相比于同级别的其他新能源SUV，腾势N9可谓是把比亚迪的当家技术都拿了过来，动力、舒适性以及安全性等方面都做到了面面俱到，产品力方面的优势还是比较明显的。但是，参考腾势N7、N8等SUV车型，新车上市后往往会出现叫好不叫座的情况，究其原因还是定价不够接地气，所以在腾势N9身上我们应该能看到官方的改变，45万元的预售价格大概率也是虚晃一枪，我倒是觉得，如果腾势N9的起售价格能落在40万元以内，这台车的销量还是值得期待的。对此，你怎么看呢？