导读：当年宝骏560一出来，最高月销4万，差点把H6拉下神坛，现在貌似已经停产了吧？现在宝骏530、510也算很火，但后续也可能会重蹈宝骏560的覆辙。下面就让我们一探究竟。

第一、今天说的这款车就是宝骏530。这可是合资车哦，不过还是面包车的做工，安全性较差，不然宝骏560怎么停产了，整容改个名字继续卖，只不过没有宝骏560实惠了。外观说实话，真心不咋地，只能说电子产品还可以，可是车子最重要也不是那些个不值钱的电子产品呀，个人认为还是三大件最为重要 ，一分价钱一分货。

第二、宝骏530最失败的就是轮毂，最低配和最顶配一个尺寸，要知道老百姓，多花一分钱都要求13格要高那么一点。宝骏这一点太不了解老百姓了。这车最大败笔就是轮毂顶配都才17寸，而且样式难看，嫌小，感觉非常不协调，可能是为了降成本吧。

第三、宝骏530高速公路都要8升，油耗确实不低。城乡结合部你看表格里13-14升。又不是天天跑高速，简直油老虎啊。现在买车油耗很重要啊，如果530油耗不高，很多人或许就考虑买530了。

第四、宝骏530车轮传感器故障，一般下雨的时候出现，方向盘稍微往左偏，刹车异响；后窗两侧的黑色装饰板容易脱落，内后视镜阳光暴晒后脱落，雨刷下边和前档接触的胶条和前档玻璃接触不好，容易起来。副驾驶车门玻璃升降有异响，对于手动挡车型一档二挡不好挂。

第五、唯一最欣赏的就是宝骏530顶配的四轮独立悬挂后悬挂 ，舒适性和质量都是十分重要的环节 ，例如你买的一张椅子坐得不舒适，我宁可换也不会勉强。但是顶配的价格，选择的各类车型空间或更多。

第六、宝骏的车子很奇怪，新车的时候经常能够看到，当年宝骏560火的时候感觉烂大街，跟哈弗一样烂大街，现在突然一下子又销声匿迹了，几乎很少能看到560了，现在530一出来，大街上又多了好多530，不知道什么时候又会突然消失不见！产品序列内部替代性太高了就会这样。

小结：宝骏一个新款最多卖3年，然后停产出新款的品牌，不知道哪来的那么多人叫好，都实际体验过吗？宝骏530能否持续热销，看来也很难。您怎么看呢？欢迎回复评论！