3月31日，长安启源Q07正式开启预售，这款定位为“全家人的智能SUV”的新车，终于迎来了更多细节的揭晓，预售价格区间13.98-17.58万元。作为一款插电混动SUV，它不仅在动力和智能化上有着独特的表现，更试图在家用车市场找到新的突破口。面对众多竞品，长安启源Q07究竟能否满足用户需求呢？

长安启源Q07的车身长度达到了4837mm，轴距2905mm，这个尺寸和不少中大型SUV接近。从乘坐体验来看，后排腿部空间宽裕，座椅填充物软硬适中，符合家用取向。地台近乎纯平，坐在中间的乘客不会太难受。车内储物空间较多，官方宣称共有33处储物格，门板储物槽的容积也够大，能轻松放下一瓶水。后备厢容积763L，在同级车型里属于优秀水平。更实用的是，后排座椅可以放倒形成接近纯平的空间，对于偶尔搬运大件物品或者外出露营的家庭来说，这点是加分项。

长安启源Q07的主驾配备了云感座椅，副驾支持零重力模式，前后排座椅通风加热都有，这些在同级别、同价位的SUV车型里算是比较丰富的配置。前排座椅的包裹性较好，长时间驾驶不会觉得累。车内采用了较多软包材质，结合NVH优化，整体风噪、路噪的控制在混动SUV里属于上游水平，日常市区行驶车内静谧度令人满意。天幕总面积2.25㎡，还提供遮阳帘，夏天暴晒后车内的温度不会太高。

长安启源Q07的“天域座舱”主打智能体验，车内配备了五块屏幕，包括15.4英寸中控屏、12.8英寸副驾屏、49英寸AR-HUD、150英寸DLP车外投影，以及13英寸后排拓展屏。这样的配置看起来比较炫酷，不过，真正频繁使用的还是中控屏和HUD。中控屏的UI设计较为清爽，操作逻辑清晰，流畅度和响应速度都不错。副驾屏幕主要负责影音娱乐功能，可以独立使用，适合长途出行时让副驾乘客打发时间。AR-HUD在导航时的表现不错，能直观显示路口指引。

动力部分，长安启源Q07搭载的蓝鲸大插混系统提供145km和215km两种纯电续航版本，综合续航超1400km，馈电油耗4.95L/100km。发动机最大功率110kW，峰值扭矩220N·m，结合电机后，起步较为轻快，市区代步表现不错。长安启源Q07搭载了“天衡底盘”系统，包括CDC智能魔毯悬架、IDTC智能扭矩控制等技术，整体调校风格偏舒适，悬架对路面细碎颠簸的过滤较好，符合家用取向。

长安启源Q07搭载了“天枢智驾”系统，目前已具备高速NOA功能，并计划在2026年1月OTA升级城市NOA。高速NOA在车道保持、变道时的平顺性表现不错，不会有明显的急加速或急减速。泊车辅助功能上，长安启源Q07提供了循迹倒车、遥控泊车、车外语音泊车等，基本能覆盖日常使用场景。主动安全配置较为全面，包括前向碰撞辅助、侧向碰撞辅助、倒车碰撞预警等，基本覆盖了日常驾驶中的核心场景。此外，长安启源Q07搭载了“金钟罩3C电池2.0”，提供终身质保，并支持全天候电池安全监控，能让用户在用车时更安心。

整体来看，长安启源Q07在空间、智能化、智驾体验等方面都有不错的表现，尤其是高速NOA和座舱智能交互，对家庭用户较为友好。如果你正在考虑一辆兼顾智能化和家用需求的新能源SUV，长安启源Q07值得关注，但最好的方式，还是等试驾后再做决定。