近两年来，中国最“红”的企业莫过于华为，在老美一轮轮针对打击之下，华为在国内的名气也越来越大。从目前华为的公司营运数据来看，老美的打击确实达到了预期的效果，华为的全球市场地位正在被严重冲击。

但华为还没有彻底倒下，宁德时代就迎来了崛起，成为了老美眼中的第二个“华为”。这一切来得如此之快，当美国一心遏制华为发展的时候，也给了宁德时代最好的全球扩张机会！宁德时代为什么会被称为第二个“华为”呢？

华为是国内通信科技领域的巨头，是中国5G事业全球布局的主要推动力量。从2019年开始，老美注意到了华为，并进行了“芯片断供”。对华为的打击，实际上是美国出于遏制中国占领5G通信全球领先地位的目的。

尽管如此，2020年4月份，华为智能手机出货量仍然占全球市场的21.4%，夺下了冠军头衔。但一切从当年9月份开始发生了变化，因为台积电从9月起不再为华为提供芯片代工服务。结果，当年第四季度，华为智能手机出货量就跌到了全球第6。

2022年上半年，华为实现销售收入3016亿元，同比下跌5.8%。实现净利润150.8亿，相较于去年同期水平出现了腰斩。8月，任正非给华为内部员工的一封公开信中提到，华为要转变经营方针，更多地追求利润和现金流，边缘业务将进行全线收缩或关闭，要让“寒气”传递给每一个员工。

华为遭遇了重创，老美的制裁达到了预期目的。老美高兴没多久，与此同时“宁王”却开始迅速崛起，成为第二个“华为”，这是怎么回事呢？

从2014年开始，我国针对新能源汽车的各项补贴措施密集出台，直到如今依然存在。新能源汽车发展浪潮也造就了宁德时代的迅速崛起，成为了公众口中的“宁王”！

2019年，宁德时代在全球电动汽车电池市场上的份额为27.87%，今年上半年，已经增长到了34%。相比之下，韩国三大电动汽车电池制造商上半年合计斩获全球26%的市场。宁德时代一家公司成功击败了韩国的三大巨头。

2017-2021Q3季度，宁德时代近5年的时间里投入了148亿的研发费用，高投入、高产出，宁德时代的技术专利也在不断增加。2021年宁德时代海内外技术专利数量较2018年提升132.49%。世界经济论坛将宁德时代称之为“全球灯塔工厂”。

实际上，宁德时代的崛起代表了我国新能源汽车上游供应链的强大。包括宁德时代在内的6家国内公司垄断了全球56%的汽车电池市场，这才是最令老美感到头疼的地方！

具体说来，宁德时代的崛起对于美国来说到底意味着什么？

目前，人类社会依然没有摆脱对传统化石能源的依赖，但全球气候变暖，日益频发的极端自然灾害，冰川的迅速消融也让全球达成了“减少碳排放量”的政策共识。未来，全球各国将投入大量的资源布局清洁能源赛道。

新能源汽车就是各国环保政策发力的一个缩影，截止2021年，全球新能源汽车的销量已经达到了623万辆，同比出现118.6%的上涨。新能源汽车逐渐替代传统燃油车的市场趋势已经十分明显。

而新能源汽车生产制造成本中最重要的一项成本就是电池，汽车电池的成本占整车成本的比重可达30%-50%。宁德时代的崛起，逐步开启了垄断汽车电池供给地位的战略。发展到目前，全球主要经济体都已经离不开宁德时代的供应链支持。

通过掌控汽车电池供应，中国扼住了全球新能源汽车发展的咽喉。往更大的方面来说，中国目前在新能源发展的这条赛道上已经占据了领先优势。对于老美来说，过去几年针对“华为”的封锁让他们忽视了“宁王”的崛起，目前再想出手已经晚了。

宁德时代在老美的眼中是第二个“华为”，错过了最佳的时期，美方再想出手遏制宁德时代的发展已经晚了。但我们必须要注意一点，老美仍然可能去游说盟友抵制宁德时代的产品，毕竟这招他们对华为用过，而且取得了不错的成效。

大家认为老美在未来会对宁德时代进行打击吗？欢迎在评论区分享你的想法。