近日，中国沈飞六代机歼-50频繁试飞引起了国外媒体的高度关注，美国《1945》网站就刊发了一篇名为《Forget The F-47: China’s New J-50 6th-Generation Fighter Is Already Flying In Public》的评论文章，指出歼-50配备了推力矢量发动机、先进的隐形设计，且可能具备高速能力，将其定位为美国F-47 NGAD和F/A-XX计划的直接竞争对手。

美媒指出，歼-50驾驶舱配置可能包括一名或两名飞行员，未来可能作为无人机空中指挥平台，中国故意发布试飞视频表明其有信心超越美国，突显了对第六代空中优势的加剧竞争。

美媒认为，歼-50机头下方配备有电光学瞄准/红外搜索和跟踪（IRST）系统，这种系统也存在于歼-20及F-35之上，且歼-50的隐身性能可与F-22进行比较。有趣的是，中国允许这些图片和视频在社交媒体上公开发布，这似乎是一个有计划的行动，因为第六代歼-50据说已经超越了美国的F-47 NGAD和海军的F/A-XX项目。中国似乎向外界发出了一条自信的声明：“我们的六代机正在试飞，并且在第六代优势竞赛中处于领先地位。”

美媒表示其会密切关注歼-50的发展，中国正在推进第六代战机，并且可能已经处于领先地位。美国人需要迎头赶上，并加快F-47和F/A-XX的开发工作，这确实是21世纪的军备竞赛，对于谁能赢得第六代竞争，还有待观察。

可以看出直到现在一些美国媒体都不太愿意接受中国六代机领先美国的事实，极力为美六代机辩护，但是F-47仅有的两张不完整CG图又显得那么无力，美媒只能用“可能”、“也许”这样的词汇描述中国第六代的领先优势。鉴于当前的试飞进度，中国歼-50及歼-36大概率会在2030年之前批量入役，届时美国六代机可能依旧处在PPT阶段，中美六代机已拉开差距。