虽说这几年SUV的发展速度已经开始放缓，但从整个趋势上看，仍旧具备竞争力，所以一些没有SUV的主机厂仍旧没有放弃进军SUV市场的想法。比如最近的布加迪就给了我们一个大大的惊喜。来自海外媒体的消息，布加迪的首辆SUV已经正式现身，但与其他的主机厂不同，这款SUV将不会大批量量产，可以简单的理解为，这款车的价格将会是你想象不到的高，而且即便是有钱也不一定买得到的。整个布加迪的属性是不是瞬间拉满。

图中的这款车就是布加迪的首款SUV，遗憾的是目前还不清楚这款车具体的名称。但可以肯定的是这款车将会与保时捷卡宴同属一个平台打造，而且包括整个的动力总成也将保持同步。惯例，我们还是先简单的了解下这款车的设计。整个外观与保时捷的首款SUV一样，其实并没有太多设计，更多的就像是超跑做了加高加长处理。新车头部保留了经典造型的熏黑网状进气格栅，两侧提供了矩阵式LED头灯组。机盖上所隆起的筋线也保证了整部车的肌肉感。

而与车头不同，新车的侧面，确实看不到任何布加迪的元素，风格上比较常规化，但C柱位置采用了溜背式运动轿跑设计风格没有改变。另外，所谓的腰线也仅存在于车身的后半部分，也就是说新车的前半部分偏整体性，而后半部分则更有层次感。车尾部分装配了粗壮的中置双出式排气布局，尾门上方还提供了贯穿式LED尾灯组。所以新车在设计感上略显欠缺，但它会影响到整部车么？个人感觉不会，就因为它的商标叫做“布加迪”。

进入到内饰，一切设计也上比较简单，但以往布加迪的那种手工的机械感并没有出现在这款车上，反而更具现代元素，个人并不偏爱这样的设计，三幅式的方向盘还是比较现代化，上方布加迪的logo则表明了身份。仪表盘采用了三联液晶屏组成。中间则是一块竖向的多媒体屏，其中去悬浮式的设计也能彰显出设计感。而从屏幕向下延伸出来的银色装饰区也营造出来了小别致。座椅方面还是以传统的2+3的5座设计为主，毕竟与卡宴同属一个平台。

至于动力系统，有消息称，新车将会搭载四涡轮增压的W12发动机+Rimac电动机所组成的动力系统，综合最大输出功率可达1,603kW，峰值扭矩2,350N·m。至于这款车何时能问世，还有待官方的进一步消息，至于价格，考虑到不会大批量量产，至少不会低于500万，保时捷卡宴的性价比是不是瞬间就体现出来了。