4月19日，星途旗下大五座SUV——2025款星纪元ET正式上市，其中增程版5款车型，价格区间从17.28万到23.98万元；纯电版3款，价格从21.98万到27.98万元。根据星途方面消息，这一次星纪元ET一共进行了46项升级。那么都升级了什么？我们就来聊一聊。

新车亮点：

尺寸来看，星纪元ET的长宽高分别为4955/1975/1698mm，轴距为3000mm，是一台标准的中大型SUV的尺寸。

作为一台中大型SUV，星纪元ET的储物空间相对丰富，后备厢开口尺寸达到1107mm，标准容积546L，放倒后排后可扩展至1835L。车内副驾配备16向电动调节零重力座椅，后排座椅具备四向电动调节，靠背角度0°-130°可调，前后移动行程达180mm。

动力来看，星纪元ET配备了纯电与增程两种动力形式，其中增程两驱版在WLTC馈电油耗为5.2L/100km，CLTC纯电续航265km，综合续航高达1615km；纯电车型全系搭载宁德时代77kWh和100kWh两款电池，最长续航可达760km，800V平台支持5C超充，充电11.5分钟即可补能475km。

对于很多人都很关心的增程版车型，星纪元ET应该怎么选呢？我们也为大家进行了一番分析。

仔细来看，增程版一共5款车型，其中两驱三款，四驱两款。

两驱增程版，应该怎么选更合适？

我们先来看两驱标配和次标配，也就是两驱舒适智享和两驱高速辅助驾驶版，二者的售价分别为17.28万和18.98万元，差价在1.7万元。那两者有何差别呢？

首先，续航上就有所不同。在CLTC工况下，两驱舒适智享版纯电续航里程为230km，零百加速为8秒，两驱高速辅助驾驶版纯电续航为265km，零百加速在7.6秒。

除此之外，二者最明显的差别就是两个：第一是两驱高速辅助驾驶版配备看可调悬架，第二就是配备了智能驾驶辅助功能，所以像是辅助泊车入位、遥控泊车、记忆泊车、寻迹倒车、辅助变道等功能，在两驱高速辅助驾驶版就都配备了。

除此之外，两驱高速辅助驾驶版还多出了真皮座椅、方向盘加热、腰部支撑、前排座椅加热、通风、按摩和头枕扬声器以及第二排座椅加热和电动调节的功能，同时还配备了副驾零重力座椅。这还不包括车载KTV、遥控钥匙、后排隐私玻璃等等。

所以从配置来看，如果纠结标配和次标配，不要犹豫，入手次标配增程265 Pro两驱高速辅助驾驶版。

265 Pro两驱高速辅助驾驶版与265 Max两驱城区辅助驾驶，选谁？

价格来看，265 Max两驱城区辅助驾驶售价20.98万，二者差价在2万元。

配置来看，265 Max两驱城区辅助驾驶主要就多出了激光雷达，所以它除了高速路段之外，还支持城市路段的驾驶辅助功能，同时网络从4G升级到了5G。

这样看来，如果平时不太需要智驾的消费者，选择增程265 Pro两驱高速辅助驾驶版的性价比更高一些。

所以，如果选择两驱增程版的消费者，我们的推荐顺序是：265 Pro两驱高速辅助驾驶版＞265 Max两驱城区辅助驾驶版＞230 Plus两驱舒适智享版。

那么如果选择四驱版本的话，要怎么选呢？

还是先来看价格，245 Pro四驱高速辅助驾驶版售价20.98万，240 Max四驱城区辅助驾驶版售价23.98万元，二者差价为3万元。

除了都配备了四驱之外，增程版顶配都多了什么配置呢？

首先是可变悬架的功能增加了，245 Pro四驱高速辅助驾驶版只能调节悬架软硬，而240 Max四驱城区辅助驾驶版除了悬架软硬可调，还可以调节悬架的高低，也就是增程版顶配配备了空气悬架。

另外，245 Pro四驱高速辅助驾驶版没有搭载激光雷达，而顶配版搭载了一颗激光雷达，支持城区道路的辅助驾驶功能。另外，240 Max四驱城区辅助驾驶版还配备了真皮座椅、二排座椅通风、按摩功能。这些功能是增程四驱标配版所没有的。

这样看来，其实四驱顶配多出的叁万元，依然还是激光雷达，而且选择四驱的朋友，一般来说都比较注重操控，也并非新手司机，这样来看的话，其实选择240 Max四驱城区辅助驾驶版还是更具性价比一些。

所以我们认为，选择增程版四驱的朋友，可以先看看标配245 Pro四驱高速辅助驾驶版，我们觉得它的性价比更高一些。

总结：

其实总的来说，星纪元ET这一次的配置还是非常实在的，而且各个车型之间的配置差非常明确，就是针对不同需求来设置的，即使是标配的配置也不算低。

所以我们的推荐顺序是：

选两驱增程版的消费者，我们的推荐顺序是：265 Pro两驱高速辅助驾驶版＞265 Max两驱城区辅助驾驶版＞230 Plus两驱舒适智享版。

选四驱增程的朋友，245 Pro四驱高速辅助驾驶版＞240 Max四驱城区辅助驾驶版。