在汽车行业中，一家汽车品牌想要与用户达成更好的沟通，传播内容与沟通方式都十分重要。近日，长城汽车高管团队集体入驻微博平台，就成功搭建起了与用户双向链接的新路径，为行业做出了一个良好示范。其中，长城汽车总裁穆峰率先与微博粉丝发起亲切交流，随后首席增长官（CGO）李瑞峰、首席技术官（CTO）王远力、首席供应链官（CSCO）赵国庆、首席财务官（CFO）李红栓、副总裁傅小康及五大品牌核心管理层接力互动，赢得了车主朋友们的一致称赞，这种直面用户的操作，也助力长城汽车实现品牌重塑，翻开了高质量发展新篇章。

全面ToC战略进入加速期，搭建与用户沟通新桥梁

纵观整个汽车市场，某一位高管或者品牌官入驻微博，都不是什么稀罕事，但一个企业的高管集体入驻微博，在行业内确实是头一遭。此次长城汽车高管团队集体入驻微博平台，正是在长城汽车企业品牌与五大品牌全媒体渠道日益完善的基础上，长城汽车互联网营销生态的再一次补强。

由此可见，面对竞争日益激烈的汽车市场，长城汽车正在进行一场品牌的重塑与突围。在这场突围战中，长城汽车始终坚持“以用户为中心”。按长城汽车CGO李瑞峰的说法，公司高管入驻微博是希望“与用户形成非常良好的互动关系”“打造服务向上实现全面To C”。现如今，由长城汽车旗下品牌和高管团队的双矩阵模式，可以更全面地覆盖消费者的多方面需求，能够进一步拉近品牌与消费者的距离，加快长城汽车建设用户型企业的步伐。在“用户思维”的贯彻下，长城汽车正在解锁与用户交流的新方式。

沟通交流做到零距离，用户倍感温暖

决胜C端市场，用户无疑是品牌核心。在新媒体时代，品牌传播渠道和传播方式也发生了根本的变化。以前，车企维系与用户的关系，更多的是通过4S的销售和售后服务来实现，品牌的传播也往往是单向的传播。时至今日，长城汽车的选择是——直接面对用户和公众，实现零距离的沟通和交流，让用户有更真实的参与感，收获更高的品牌黏性和品牌忠诚度。

与此同时，长城汽车还广泛开展用户共创，例如，备受好评的魏牌首款大六座舒适电动SUV——蓝山DHT-PHEV便是依托用户而生。设计初期，长城汽车CGO李瑞峰在与微博网友的交流中，收获了广大用户的真实声音，对蓝山DHT-PHEV的造型设计发起了用户共创。

此次蓝山DHT-PHEV外观造型用户共创引起了强烈反响，在为期两个月的过程中，全网共有近16万人参与互动、收集到近200幅原创设计作品，优秀的用户共创和造型设计为其后续热销奠定了基础。5月，上市不久的魏牌蓝山DHT-PHEV首个完整销售月实现新车销售5,136辆，成为30万元级家庭大六座SUV的市场标杆。

不仅如此，长城汽车还十分认真地倾听每一位用户的呼声，在对话中始终尊重用户，最大化满足用户意愿。今年4月，坦克品牌为满足越野爱好者的性能需求，推出了“300V”计划；欧拉品牌在倾听女性用车痛点后，为女性车主推出暖科技、生命美学、OK服务和O₂生态；长城炮作为中国皮卡文化的代表，其“山海营、山海行、山海好物”三大用户共创行动合力助推用户的体验升级。

总而言之，此次长城汽车高管团队冲锋式入驻微博，对于企业与消费者来说都是大好事，大家以后有疑惑可以直接问，有想法可以直接说，有建议可以直接提，每位长城汽车高管都会认真倾听用户心声，为大家提供更加优质的产品与服务。