大阳这回真是玩大了,一上来就把ADV350+的价格砍到2.6万以下,这是要把光阳他们往死里整啊,不过话说回来,咱们消费者是不是该偷着乐了,毕竟便宜不少呢。
大阳这次真是下了血本,ADV350+才2.59万,比光阳X350便宜8000多,这价格简直是要把市场搅得天翻地覆。咱们消费者可算是捡到便宜了,花2.5万就能买到350cc的大踏板,这在以前想都不敢想。不过话说回来,大阳这么玩不会亏本吧要是质量跟不上那可就得不偿失了。我看啊,这波操作估计是冲着抢市场份额去的,先用低价吸引眼球,再慢慢建立口碑。不过这么一来,其他品牌肯定坐不住了,说不定很快就会跟风降价,到时候咱们消费者可就有得挑了。
大阳这次可真是下了血本,ADV350+才卖2.59万,比光阳X350便宜8000多,这价格简直是要把市场搅得天翻地覆。咱们消费者可算是捡到便宜了,花2.5万就能买到350cc的大踏板,这在以前想都不敢想。不过话说回来,大阳这么玩不会亏本吧要是质量跟不上那可就得不偿失了。我看啊,这波操作估计是冲着抢市场份额去的,先用低价吸引眼球,再慢慢建立口碑。不过这么一来,其他品牌肯定坐不住了,说不定很快就会跟风降价,到时候咱们消费者可就有得挑了。
大阳这次定价真是够狠的,直接把ADV350+的价格砍到2.59万,比光阳X350便宜了8000多。这一招可真是杀得其他品牌措手不及,估计光阳那边现在正抓耳挠腮呢。不过仔细想想,大阳这么玩也是有风险的,万一质量跟不上,那可就是赔了夫人又折兵。但对咱们消费者来说,这可是天大的好事啊,以前3万多才能买到的车型,现在2.5万出头就能拿下,这买卖不做白不做。
大阳ADV350+排量是333cc,比光阳X350多了12cc,说实话这点差距也不算啥大优势。不过人家好歹是实打实的333cc,比321cc听着就舒服,至少在吹牛的时候底气足一些。至于动力嘛,反正也就那么回事,骑起来估计也感觉不出多大区别。不过这个排量确实是给人一种心理安慰,毕竟谁不喜欢数字大一点呢而且333这个数字听着就顺耳,骑车的时候心里美滋滋的。
说到排量,大阳ADV350+是333cc,比光阳X350多了12cc。这点差距说实话也不算啥大优势,骑起来估计也感觉不出多大区别。不过人家好歹是实打实的333cc,比321cc听着就舒服,至少在吹牛的时候底气足一些。而且333这个数字听着就顺耳,骑车的时候心里美滋滋的。不过话说回来,排量大了油耗会不会也跟着上去这可得好好算算账。
大阳这次在排量上倒是没玩什么花样,ADV350+是333cc,比光阳X350多了12cc。这点差距说白了就是个心理安慰,骑起来估计也感觉不出多大区别。不过人家好歹是实打实的333cc,比321cc听着就舒服,至少在吹牛的时候底气足一些。而且333这个数字听着就顺耳,骑车的时候心里美滋滋的。不过话说回来,排量大了油耗会不会也跟着上去这可得好好算算账。
大阳这次在续航上可是下了大功夫,ADV350+的油箱容积达到了17.4L,比光阳X350的14L足足多了3.4L。这下可以横着走了,600公里续航听着就带劲,再也不用担心半路没油了。想想看,骑车出去玩,一箱油能跑600多公里,这是多么爽的体验啊。不过话说回来,油箱容积大了,车身会不会也跟着变重骑起来会不会没那么灵活这些都是需要考虑的问题。
说到续航,大阳这次可是下了大功夫,ADV350+的油箱容积达到了17.4L,比光阳X350的14L足足多了3.4L。这下可以横着走了,600公里续航听着就带劲,再也不用担心半路没油了。想想看,骑车出去玩,一箱油能跑600多公里,这是多么爽的体验啊。不过话说回来,油箱容积大了,车身会不会也跟着变重骑起来会不会没那么灵活这些都是需要考虑的问题。
大阳在续航上可是下了大功夫,ADV350+的油箱容积达到了17.4L,比光阳X350的14L足足多了3.4L。这下可以横着走了,600公里续航听着就带劲,再也不用担心半路没油了。想想看,骑车出去玩,一箱油能跑600多公里,这是多么爽的体验啊。不过话说回来,油箱容积大了,车身会不会也跟着变重骑起来会不会没那么灵活这些都是需要考虑的问题。
大阳这次在配置上可是下了血本,双气囊减震、全地形胎,这配置真是没话说。光阳看了估计得哭晕在厕所,花那么多钱结果啥也没有,这差距也太明显了。不过话说回来,这么多高配置,大阳是怎么做到不亏本的该不会是在其他地方偷工减料了吧这可得好好观察观察。不过不得不说,这配置确实是给力,骑起来肯定舒服。
大阳这次在配置上可是下了血本,双气囊减震、全地形胎,这配置真是没话说。光阳看了估计得哭晕在厕所,花那么多钱结果啥也没有,这差距也太明显了。不过话说回来,这么多高配置,大阳是怎么做到不亏本的该不会是在其他地方偷工减料了吧这可得好好观察观察。不过不得不说,这配置确实是给力,骑起来肯定舒服。
说到配置,大阳这次可是下了血本,双气囊减震、全地形胎,这配置真是没话说。光阳看了估计得哭晕在厕所,花那么多钱结果啥也没有,这差距也太明显了。不过话说回来,这么多高配置,大阳是怎么做到不亏本的该不会是在其他地方偷工减料了吧这可得好好观察观察。不过不得不说,这配置确实是给力,骑起来肯定舒服。
大阳这次在智能化方面也没落下,7寸大屏加上车联网,这下可以边骑车边看导航了。不过希望别太分心就好,安全第一嘛。话说回来,这么大的屏幕会不会影响骑行视线而且车联网的功能到底有多实用,还得实际体验才知道。不过不得不说,这些智能化的配置确实给人一种高级感,骑起来有面子。
大阳这次在智能化方面也没落下,7寸大屏加上车联网,这下可以边骑车边看导航了。不过希望别太分心就好,安全第一嘛。话说回来,这么大的屏幕会不会影响骑行视线而且车联网的功能到底有多实用,还得实际体验才知道。不过不得不说,这些智能化的配置确实给人一种高级感,骑起来有面子。
说到智能化,大阳这次也没落下,7寸大屏加上车联网,这下可以边骑车边看导航了。不过希望别太分心就好,安全第一嘛。话说回来,这么大的屏幕会不会影响骑行视线而且车联网的功能到底有多实用,还得实际体验才知道。不过不得不说,这些智能化的配置确实给人一种高级感,骑起来有面子。
大阳这次在空间利用上也下了功夫,双头盔能放进去,这下带妹子出去兜风方便多了。不过话说回来,放了两个头盔之后还能不能塞点别的东西进去如果空间太小,那可就不太实用了。而且这么大的储物空间,会不会影响车身的平衡骑起来会不会感觉不太稳这些都是需要考虑的问题。
大阳这次在空间利用上也下了功夫,双头盔能放进去,这下带妹子出去兜风方便多了。不过话说回来,放了两个头盔之后还能不能塞点别的东西进去如果空间太小,那可就不太实用了。而且这么大的储物空间,会不会影响车身的平衡骑起来会不会感觉不太稳这些都是需要考虑的问题。
说到空间利用,大阳这次也下了功夫,双头盔能放进去,这下带妹子出去兜风方便多了。不过话说回来,放了两个头盔之后还能不能塞点别的东西进去如果空间太小,那可就不太实用了。而且这么大的储物空间,会不会影响车身的平衡骑起来会不会感觉不太稳这些都是需要考虑的问题。
大阳这次的ADV350+跟光阳和本田一比,这性价比简直爆表。不过话说回来,大阳这么玩下去不会亏本吧如果真的能保证质量,那这车可就真是性价比之王了。不过也得提醒一下,便宜也不能贪便宜,还是得实际体验一下才知道到底值不值。而且售后服务也是个大问题,如果售后跟不上,那再便宜也不行。
大阳这次的ADV350+跟光阳和本田一比,这性价比简直爆表。不过话说回来,大阳这么玩下去不会亏本吧如果真的能保证质量,那这车可就真是性价比之王了。不过也得提醒一下,便宜也不能贪便宜,还是得实际体验一下才知道到底值不值。而且售后服务也是个大问题,如果售后跟不上,那再便宜也不行。
说到性价比,大阳这次的ADV350+跟光阳和本田一比,简直爆表。不过话说回来,大阳这么玩下去不会亏本吧如果真的能保证质量,那这车可就真是性价比之王了。不过也得提醒一下,便宜也不能贪便宜,还是得实际体验一下才知道到底值不值。而且售后服务也是个大问题,如果售后跟不上,那再便宜也不行。
大阳这么一搞,估计整个市场都得跟着抖三抖,其他品牌该哭了。不知道会不会引发新一轮价格战,如果真的打起价格战来,那咱们消费者可就有福了。不过话说回来,价格战打下去,会不会导致整个行业的利润都被压缩如果真是这样,那对行业的长远发展可不是好事。而且,如果其他品牌也跟着降价,大阳的优势还能保持多久
大阳这么一搞,估计整个市场都得跟着抖三抖,其他品牌该哭了。不知道会不会引发新一轮价格战,如果真的打起价格战来,那咱们消费者可就有福了。不过话说回来,价格战打下去,会不会导致整个行业的利润都被压缩如果真是这样,那对行业的长远发展可不是好事
